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石钢加快产品结构调整 向下游领域延伸
作者:admin 发布于:2015-9-6 6:45 Sunday
石钢确定了未来五年产品结构调整方向。结构调整按照"三提高一研发"的思路进行,即提高弹簧钢、轴承钢、齿轮钢的质量档次和用户档次,重点研发易切非调质钢。不锈钢复合管栏杆,不锈钢复合管栏杆
在提高弹簧钢质量方面。主攻高速铁路,即时速380公里/小时的高铁专线用钢,占领铁路弹簧钢的制高点。下一步主要解决不锈钢复合管栏杆纯净度控制问题,增上银亮钢生产工艺,疲劳寿命提高到500万次以上。在提高轴承钢质量方面。解决网状、带状、Ti含量等问题,实现从生产快锻轴承到生产SKF用钢的质量跨越。在提高齿轮钢的质量稳定性方面,实现由重车向轿车市场的跨越。开拓国际变速箱、发动机市场,满足低噪音、高疲劳寿命的高端齿轮钢供货要求。最后,研发面向重车、轿车、工程机械等行业的曲轴、连杆、半轴用非调质钢,以及卡特彼勒1E系列非调质钢等德系、日系、美系高端品种。不锈钢复合管栏杆,不锈钢复合管栏杆
预计到2015年底,合金钢比例将由目前的72%提高到80%以上,高效、高价产品比例将由目前的18%提高到40%以上。同时,石钢还将向下游产业不锈钢复合管栏杆深加工领域延伸,进一步提高企业竞争能力和盈利水平。(来源:河北不锈钢复合管栏杆集团)不锈钢复合管栏杆,不锈钢复合管栏杆
在提高弹簧钢质量方面。主攻高速铁路,即时速380公里/小时的高铁专线用钢,占领铁路弹簧钢的制高点。下一步主要解决不锈钢复合管栏杆纯净度控制问题,增上银亮钢生产工艺,疲劳寿命提高到500万次以上。在提高轴承钢质量方面。解决网状、带状、Ti含量等问题,实现从生产快锻轴承到生产SKF用钢的质量跨越。在提高齿轮钢的质量稳定性方面,实现由重车向轿车市场的跨越。开拓国际变速箱、发动机市场,满足低噪音、高疲劳寿命的高端齿轮钢供货要求。最后,研发面向重车、轿车、工程机械等行业的曲轴、连杆、半轴用非调质钢,以及卡特彼勒1E系列非调质钢等德系、日系、美系高端品种。不锈钢复合管栏杆,不锈钢复合管栏杆
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