从正在上海召开的煤炭产运需衔接会上获悉，截至1月9日晚，本次会议上已经签署的煤炭合同达6亿吨。属于重点衔接的交易量为4.2亿吨，其中电煤合同量为2.7亿吨，占合同总量的45%。不属于重点衔接的交易量为1.8亿吨。值得一提的是，大唐集团、华能集团、华电集团、国电集团和中电投五大发电集团昨日共签订了1.03亿吨的合同，突破了五大集团连续8天一单未签的尴尬局面。

据了解，五大集团分别签订了1800 万吨、2923万吨、1500万吨、2000 万吨和2100万吨的合同。

国电电力有关人士昨日接受采访时对记者表示，1-8日原本是合同集中签署的日期，但五大集团却没有一家签单，因为没有确定今年的合同市场，有些合同仍是维持以往“签量不签价”的局面，但要是五大集团中有一家定了市场，那么大家都快了。

此前，国家发改委副主任欧新黔曾宣布：国家下定决心继续推进煤炭订货改革，力图由供需双方协商确定电煤市场，但为期8天的谈判仍处于僵持之中。

据记者了解，赴会前，五大发电集团曾在北京召开会议商讨如何应对可能出现的市场上涨。华能等五大集团达成默契，如果能维持原来的市场，就签量也签价。但如果市场上涨5-10元，只能签量不签价了。知情人士反映，很多电厂还在订货会前准备了二三十天的库存，准备和煤矿展开拉锯战。

青岛燃料运销公司一位副总经理表示，06年的煤炭供需形势基本平衡，市场不会涨得太离谱，但前几年煤炭市场比较低，加上煤炭安全费用开支加大，煤价适当上涨是可以理解的，按目前的价格，公司只签了一少部分，而且没有签订市场，如果最终市场上涨，还要回去商讨如何应对成本上涨的经营压力。他还介绍说，虽然山东有自己的煤矿，但有些煤种山东并没有，还需外省调剂。这次会议主要协调的是国家重点客户，像五大发电集团这样的的重点大户还存在签量不签价的情况，像他们这样的小户，根本没有说话权利，只能接受煤矿的市场。

知情人士称，最初煤炭要价比较高，平均涨幅在30元/吨左右，山西同煤集团提出每吨电煤上涨20元，而神华目前对电煤价开出的市场是比去年涨价15-25元/吨。如果神华和大同的市场定了，基本也就反映了今年的情况。根据2005年情况，全国范围内重点电煤合同价比行情煤价低50元到100元左右，而去年重点电煤每吨均价在250元左右，如果上涨5%，就是10多元。神华集团去年基本没有涨价，所以上涨15元，是可以接受的。

对于僵持不下的谈判局势，国家发改委和铁路部门在8日下午曾召开供需双方的沟通会议，要求双方尽快签合同。但昨日记者向煤炭运销协会了解，这种顶牛的局面仍未缓解。不过昨日傍晚五大集团分别开始签约，使得局势有所缓和。煤炭运销学会有关人士称，协会第一批工作人员预计将于12日返京，10日将是运力协调的最后一天，可能还要延期，但不会像去年一样。按照2005年我国启动煤电联动机制，如果煤价上涨，电价会随之上涨。以1吨煤发2000度电标准计算，电煤价每上涨20元/吨，每度电应上涨1分钱。我国煤价已经完全放开，而电价要与煤价联动的话，还要在国家发改委主导下进行。电企希望政府有关部门出面对此进行协调。

据了解，昨天，各省煤炭工业局都在分头召开会议，力图督促各地煤炭企业签约。业内分析人士指出，如果煤价上涨5%，基本会弥补征收资源税和煤炭安全费用的开支，计划内电煤市场与行情煤市场差距很大，尤其是两淮地区的煤价上涨将在所难免。(证券日报)