自9月中下旬开始的“报复性反弹”行情维持近1个月后，近期，不锈钢碳素钢复合管市场的反弹动力趋于缓和，市场步入了窄幅盘整格局。虽然不锈钢碳素钢复合管市场社会库存、铁矿石港口库存近期均创下了年内新低，但是，对不锈钢碳素钢复合管厂家增产热情的担忧、对冬季“北材南运”的预期，以及对“十八大”政局、政策的观望，都加重了不锈钢碳素钢复合管从业者的观望情绪。

铁矿石港口库存、不锈钢碳素钢复合管库存相继创下年内新低

据最新库存数据显示，截至10月26日当周，全国26个主要市场五大不锈钢碳素钢复合管品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存量为1243.23万吨，创下了今年以来的新低。

数据显示，从7月底以来，除了10月8日当周因国庆长假而出现过100多万吨的库存增量外，不锈钢碳素钢复合管市场“去库存化”一直在持续，而此次则创下了年内新低。

同时，据市场人士反馈，当前市场个别品种个别规格出现了“断档”现象。

中钢协数据显示，截至10月上旬，国内大中型不锈钢碳素钢复合管厂家厂内不锈钢碳素钢复合管库存为1077.4万吨，较今年8月中旬出现的1248.6万吨的年内最高值有所下降，显示出不锈钢碳素钢复合管厂家自身库存压力有一定的缓和。

另值得一提的是，据统计，截至10月19日，全国30个主要港口铁矿石库存总量为9001万吨，较前一周下降了76万吨，创下了年内新低。

同时，部分经济先行指标也显示了利好，汇丰银行10月24日公布的10月份中国制造业PMI(采购经理人指数)初值为49.1，高于上月的47.9，创3个月以来新高，其中新订单指数升至6个月新高。虽然铁矿石港口库存和不锈钢碳素钢复合管市场社会库存近期相继创下了年内新低，不锈钢碳素钢复合管厂家厂内库存不在最高位，且经济数据也显现了利好，但不锈钢碳素钢复合管市场从9月中下旬开始出现的“报复性反弹”行情延续至今，反弹动力已经趋于缓和。

数据显示，不锈钢碳素钢复合管市场近期已经步入了窄幅盘整格局，其中，各个不锈钢碳素钢复合管品种涨跌表现不一，且涨跌幅均比较小。截止至10月26日，全国20mm三级螺纹钢全国平均价格较上周五上涨了19元/吨，3.0mm热轧板卷均价较上周五上涨了17元/吨;而全国Q235材质6.5mm高线的平均价格，则较上周五小幅下跌了5元/吨，同时，20mm普中板和1.0mm冷轧板卷的全国均价分别小幅下跌了1、2元/吨。

6成从业者认为不锈钢碳素钢复合管市场将“盘整”

不锈钢碳素钢复合管价格近期进入了盘整格局，同时，多数不锈钢碳素钢复合管从业者认为，后期市场走势将延续盘整走势。10月26日，综合调查了多家不锈钢碳素钢复合管厂家、不锈钢碳素钢复合管贸易企业、不锈钢碳素钢复合管下游消费企业，以及多名分析人士对不锈钢碳素钢复合管市场后期走势的看法，发现有6成以上的受调查对象认为，下周不锈钢碳素钢复合管价格将出现盘整格局，而坚决看涨和坚决看跌的受调查对象合计不到4成。

库存方面的利好表现却没有支撑市场的看涨情绪，有业内人士指出，近期不锈钢碳素钢复合管价格的反弹已经给不锈钢碳素钢复合管厂家带来了一定的生产盈利空间，随后引发的不锈钢碳素钢复合管厂家增产、复产热情令人担忧。