秦皇岛煤炭库存两周内下降了近100万吨，但这并非意味着煤炭产业已经回暖。3月24日，记者多方采访了解到，由于35crmo合金管现货、水泥需求仍软弱，电力需求增长仍需观察，使得未来对煤炭的需要量可能增长有限，煤炭业将再次面临库存压力。

记者了解到，截至3月24日，秦皇岛煤炭库存为579万吨，较两周前（3月10日）的672万吨猛降了近100万吨，降幅达14%。

与此同时，记者从广州港获悉，其近两周广州港集团煤炭库存总量，由3月11日的210万吨降至3月23日的194万吨，降幅约8%。

“据了解，华东等地电厂的发电量在不断恢复，其中华能电厂更是已经满负荷运行。”煤炭运销协会一位权威人士表示，预计一季度电力企业将全部盈利，并且进一步拉动对煤炭的需求。他乐观地指出，目前秦皇岛煤炭价格保持稳定，而山西等地煤炭坑口价还在上涨。

但他同时表示，虽然煤炭主要运输港口去库存化成效显著，但与去年相比，煤炭需求总量还是下滑的。

记者注意到，此一轮煤炭业去库存化恰恰是受前期电力企业恢复性增长所致。但是，受近期35crmo合金管现货、水泥等电力下游产业的需求减弱的影响，电力企业发电量有所回落，煤炭业将再次面临库存压力。

“日前国家电力联合会秘书长王永干透露，3月上旬日均发电量约为93.7亿千瓦时，同比增速约为1.4%，延续2月份的增长势头。这似乎是一个非常乐观的数据。”一位分析师说。

但是，该分析师强调指出，王永干同时表示，从3月17日前后的发电量情况来看，又有所回落。“这恰恰是由于35crmo合金管现货、水泥等终端产品的需求不足影响，电力需求又开始放缓造成的。”

华泰证券35crmo合金管现货业分析师马克明在其研究报告中指出，“35crmo合金管现货厂家再次面临减产，第二次去库存化行将开始。”与35crmo合金管现货业相似的还有水泥业。

综合上述信息可以判断，在35crmo合金管现货、水泥等产业第二轮库存化到来之际，就是煤炭业第一轮去库存化或快速终结之时。

兴业证券的分析师也表示，实体经济恢复情况弱于此前预期，电力产业下游需求复苏并不明显，总体经济更多是在疲弱中反复。而受到下游工业企业的倒逼，未来煤价可能出现进一步回落。

该分析师指出，由于需求不足，煤炭中间商承受价格倒挂难持久，且最终将演变为对目前仍上涨的坑口煤价的挤压，从而产生第二轮煤价回落。（来源：上海证券报）