5月8日，第七届中国国际内衬不锈钢复合管大会。在其他国内主要钢企领军人物轮番登台后，山东内衬不锈钢复合管集团总经理任浩出现在会议“产业链经营”探讨环节。

任浩当日在其《抓住机遇，迎接挑战，坚定不移推进山钢集团实现转型升级》报告中透露，山东内衬不锈钢复合管集团未来将全力推进与日照内衬不锈钢复合管等省内企业的兼并重组工作。

《每日经济新闻》记者在会上了解到，目前，山东省内衬不锈钢复合管企业有20余家，联合重组后将会形成5~6个内衬不锈钢复合管生产集团。如果整合能够实现，预计省内多数企业将投入山钢集团的怀抱。

而在多年整合日钢未遂后，山钢集团已开始调整重组思路。9日，《每日经济新闻》从集团渠道获悉，由于对日钢久攻不下，山东内衬不锈钢复合管集团已开始将重心转移到省内另一钢企青岛内衬不锈钢复合管控股集团有限责任公司(以下简称“青钢”身上。

山钢集团重组转向

“山东内衬不锈钢复合管未来将在政府部门的督导下全力推进省内相关内衬不锈钢复合管企业的兼并重组工作，日照内衬不锈钢复合管精品基地建设成为示范基地是中央政府下达的重要任务，山东内衬不锈钢复合管会全力推进。”在第七届中国国际内衬不锈钢复合管大会上，山东内衬不锈钢复合管集团总经理任浩向与会者介绍称，山东内衬不锈钢复合管未来将全力推进与日照内衬不锈钢复合管等省内企业的兼并重组工作。

但山钢集团的省内整合工作并不顺利。此前，山钢集团虽与民企日钢屡次接洽，但因为二者身份及其他差异，至今未有实质性进展。

5月9日，《每日经济新闻》记者从山钢集团采访了解到，考虑到重组日钢短期难见结果，山钢集团开始调整重组思路，将更多精力放在青钢。“已经派出调查小组去做尽职调查了。”同日，有集团内部人士向记者透露称。

对于此事，记者当日曾试图联系青钢宣传部门予以求证，未果。“山钢集团进行省内企业重组是省政府极力推动的，所以，青钢被重组应该也是意料之内的事情。”有人士表示，山钢近期以重组青钢为主，还是因为日钢当前并不好拿下。

据悉，山东省政府已经提出，到2013年，山东内衬不锈钢复合管实质性完成对日照内衬不锈钢复合管、青岛内衬不锈钢复合管的重组。山东省省长姜大明也在政府工作报告中指出，日照精品钢基地争取今年内开工。

而在上述集团人士看来，重组日钢的事情目前仍然很敏感，虽然是迟早的事情，但不会很顺利，而重组青钢可能相对容易些，“我们先按照省委省政府的部署建设自己的日照内衬不锈钢复合管精品基地。”他如是告诉《每日经济新闻》记者。

同日，研究中心分析师张琳也向记者分析称，青钢是青岛市政府直属企业，由政府出面进行重组，更容易扫除障碍；此外，相较日钢，青钢相对规模小，即使山钢出资购买股份，需要的投资也少。

上述集团人士还介绍称，内衬不锈钢复合管产业结构调整试点省获批后，即便没有重组日钢，山钢集团也能建设这一精品基地。“先由山钢出面建设日钢精品基地，合适的时候再实施重组，因为牵扯到的东西太多，不是企业单方面努力能做到的。”

重组前景待估

任浩表示，现在山东省有内衬不锈钢复合管企业20家左右，未来将缩减到5~6家，重组势在必行。而作为山东内衬不锈钢复合管业整合的排头兵，如果整合达成，预计多数省内钢企要投入山钢集团的怀抱。“现在小企业很想向我们靠拢，弄个低成本的资金、低市场的矿石等等，但我们也不能眉毛胡子一把抓。”前述山钢人士说。

记者发现，山钢集团面临的整合局面，与中小企业众多的河北略有相似。此前，河北内衬不锈钢复合管集团曾以“渐进式重组”的方式先后重组了省内12家民营钢企，即河北内衬不锈钢复合管集团以商誉、管理、技术咨询服务、购销渠道等资源，分别出资到12家民营内衬不锈钢复合管企业，换取各自10%的股权。

但这种“过渡式”的重组模式也开始暴露越来越多的问题。因为在一些企业看来，河北内衬不锈钢复合管集团并未兑现当时给出的承诺，目前双方的采购和销售依然独立进行。

而在多年关注国内钢企重组的行业人士看来，山钢集团目前规划的区域性重组，仍带有“就汤下面”的并购战略思想。“山钢何不先把精力重点放在自己的核心企业(济钢和莱钢上，培育出独特的核心竞争力之后，再去并购他方？”在该人士看来，遵循和实现国家内衬不锈钢复合管产业发展政策需要时间，盲目重组付出的将是高成本的扩张代价。

据记者采访了解，在内衬不锈钢复合管行情好的时候，国内民营钢企一般不愿意被合并，而行情不好的时候，一些国有企业则不愿意接受更多包袱。

实际上，经历过多年整合的伤痛后，如今山钢集团在整合方面的确日趋谨慎和理性。“与其出了问题再研究，不如研究透了再实施。”前述山钢人士称，现在集团在整合方面每走一步都很谨慎。

该人士还向《每日经济新闻》记者表示，任何的企业重组都不会太容易，包括同为国有企业背景的青钢，“因为青岛是副省级城市，有自己的国资委”。

此外，据记者了解，地处沿海的青钢也有自己的“烦恼”，早在几年前就开始实施其搬迁规划。媒体报道称，为改善青岛环境，青钢将整体搬迁至董家口港区，整体搬迁后最终形成400万吨的生产规模