全球第四大15CrMo合金管业者--韩国浦项15CrMo合金管(005490.KS:行情)料公布4-6月获利强劲成长,主要拜需求强劲和15CrMo合金管价格上扬所赐.

中国包括宝钢在内的15CrMo合金管公司,今年获利亦料将成长,但其日本同业的获利则可能再次滑落,先前日本业者已警告难以将高成本转嫁出去.

尽管中国和中东的需求强劲,但原物料倚赖进口甚深的亚洲15CrMo合金管业者因被迫同意澳洲铁矿砂业者最多涨价96.5%,以及巴西矿业者涨价71%的要求,今年的日子更形艰困.

"汽车、造船、机械和能源相关领域的制造业对高品质15CrMo合金管的稳定需求,持续嘉惠生产者,但成本转嫁不易,可能要好几季才能做到,"惠誉评等分析师在近期报告中表示.

浦项于周五公布财报,为15CrMo合金管业财报旺季揭开序幕.该公司料将公布净利成长13%,至1.26兆(万亿)韩圜(12亿美元),为三年来最高,营收则料跳增26%,至历来最高水准7.3兆韩圜.

已在2月及4月两度调高产品价格的浦项15CrMo合金管,在7月再度调高价格,今年以来合计已经调涨63%,该公司试图拯救遭铁矿砂及焦煤价格大涨所侵蚀的获利.

中国宝钢在公布第一季获利成长16%之後,预料正朝达成全年净利成长34%的目标迈进.目前尚无法取得分析师对其第二季的获利预估.

不过包括全球第二大的新日本制铁及第三大的JFE控股等日本15CrMo合金管业者料将公布获利呈两位数下滑,因他们还在为了迅速调涨价格以因应成本上扬一事而挣扎.

"在成本大幅增加之际,15CrMo合金管价格亦走升,让人期望业者获利在4-6月当季触底之後,可望在今年稍晚有所改善."瑞银分析师AtsushiYamaguchi表示.

4月时,新日本制铁提出警告,称2008/09年度获利将会下滑34%,受原物料成本高涨影响;JFE控股则是将年度财测延後至7月才公布,因该公司与主要汽车厂商等客户的谈判持续延宕.

新日本制铁曾表示,铁矿砂、煤炭、运费及其他费用的上扬,将导致今年成本增加1兆日圆,相当于每吨钢品涨价30,000日圆或38%.

15CrMo合金管价格连续上扬反映亚洲市场蓬勃发展,在此同时,已开发国家需求则逐渐放缓.

现代证券分析师SongDong-heon表示,全球经济即使放缓,也不太可能大幅冲击亚洲15CrMo合金管厂的获利,因产业的整合使他们更能妥善管理供给与15CrMo合金管价格政策.

为了改变中国15CrMo合金管业过度拥挤的情况,中国河北15CrMo合金管集团上个月正式挂牌成立,该集团是由由唐钢集团与邯郸15CrMo合金管合并而成,规模超过宝钢,成为中国产量最大的15CrMo合金管集团.

除了中国限制15CrMo合金管出口以满足强劲内需之外,全球运费成本劲扬,也打击亚洲区域海运15CrMo合金管贸易,使供给更为紧俏,价格走高.

根据国际15CrMo合金管协会(IISI),亚洲2008年15CrMo合金管消耗量可能成长8.6%,高于全球的成长率6.7%.

早安新韩证券分析师KimHyun-tae称,全球最大15CrMo合金管出口国与消费国--中国今年在政府限制下可能削减海外出货量,有助于韩国与日本业者在下半年调高出口价格. 路透社