自11月初进口铁矿石现货价格止跌以来，市场稳步回暖，目前印度现货铁矿石价格较1个月以前，回升14-15%，63.5%粉矿CIF价格已经达到82-85美元/吨，而11月时为72-73美元/吨。
过去一个月中，中国港口铁矿石库存也恰好下降了14-15%，目前19个港口库存总量为6400万吨（不包括港口外堆场），而11月中旬时为历史最高的7400万吨，平均每周下降200万吨。现货的印度铁矿石库存下降则更为明显，目前港口印度矿库存总量为1300万吨，一个月前则高达1775万吨，降幅27%。
中国政府有大规模的直接投资基建项目，将带来庞大的30crmo合金管需求，使30crmo合金管行业信心受到较大鼓舞。12月1日起中国还取消了大型型钢和所有板材的出口关税，30crmo合金管市场已率先止跌，建材，钢坯，生铁等产品价格已经平稳运行1个多月，给予铁矿石市场有力支撑。
分析人士表示，目前国内30crmo合金管价格较08年8月最高点时候下跌了35-40%，但进口铁矿石现货价格较8月下跌了55-60%，焦碳价格下跌了50%，原材料价格跌幅大大超过30crmo合金管，意味着使用现货铁矿石的30crmo合金管企业利润高于2008年第三季度。海关统计显示，11月中国进口铁矿石为3252万吨，较10月增加190万吨，增幅6%，也反应出中国对进口铁矿石需求的回暖。有消息称澳洲两家矿山公司必和必拓和力拓1个月以来在现货市场售出的铁矿石超过800万吨，占其月度产量的35%。
受到中国进口铁矿石运输需求带动，国际干散货海运市场也大幅反弹，12月的前半个月内BCI指数从833点暴涨至1514点，上涨了81%，这一期间巴西至中国运费上涨了47%，西澳至中国运费上涨56%。目前长期合同铁矿石价格较现货高37%，使用长期合同铁矿石的30crmo合金管厂家成本将远高于使用现货的企业，拥有长期合同的30crmo合金管企业可能会继续限产，从而调节30crmo合金管市场供求，令30crmo合金管价格获得支撑，这一情况可能将一直保持到2009年第二季度。此外，印度取消铁矿石出口关税（块矿关税调整为5%），必和必拓和力拓将长期合同推迟的铁矿石大量转卖现货市场，客观上将增加未来铁矿石进口铁矿石供应量，对市场形成压力。（上海证券报）