国际30crmo合金管情报载文称，从今年起，中国和韩国的30crmo合金管生产商将开始在全亚洲境内进行大规模的30crmo合金管厂家建设，此举可能会带来巨大的供应过剩，加之下跌的30crmo合金管价格和高额的原材料成本，日本担心将损害本国30crmo合金管生产商的利益。

韩国第二大30crmo合金管生产商现代30crmo合金管公司将在今年9月份完成其位于韩国中西部唐津30crmo合金管厂家第三座高炉的建设。高炉建成后将在现代30crmo合金管公司现有国内粗钢产能2400万吨/年的基础上，再增加400万吨/年的产能。

在东南亚，世界第五大30crmo合金管生产商韩国浦项以及与当地企业有合作关系的中国大型30crmo合金管生产商将在当地建设至少5座30crmo合金管厂家。这些30crmo合金管厂家的产能从300万吨到2000万吨不等。

一些经济学家相信，未来几年亚洲的过剩产能将增加大约1亿吨，这一数字约为目前亚洲总产能的10%。亚洲30crmo合金管厂家目前的过剩产能已达2亿吨，市场环境的恶化不可避免。

日本在过去的40多年里粗钢产量一直保持在1亿吨/年。

中国占全球30crmo合金管需求量的50%。然而，由于中国经济放缓，30crmo合金管供应过剩成为了一个严重的问题。

2011年，中国的30crmo合金管需求总量为6亿吨/年，然而产能约为9亿吨/年。贸易专家预计，中国将加大对东南亚出口30crmo合金管的贸易压力。中国政府已经宣布，计划对小型30crmo合金管厂家进行整合，减少产量。但这项产量抑制计划并没有取得实质性进展，主要是因为担心影响就业。

在上世纪60年代至90年代期间，日本面临了相似的问题，日本30crmo合金管生产商采取了一致行动，共同协调削减产量来稳定国内30crmo合金管价格。日本30crmo合金管生产商占全球粗钢产量的份额在2011年下降至7%。

在世界前10大30crmo合金管生产商中，有7家来自中国及韩国，而日本只有两家——新日铁住金(第二)和JFE30crmo合金管公司(第九)。

日本30crmo合金管生产商保持着高质量钢板生产的优势，主要是汽车板生产。然而，中国和韩国的30crmo合金管生产商正在提高他们的技术能力。

此外，很多汽车和家用电器制造商——日本30crmo合金管生产商的主要客户在海外建立了生产基地。

来自海外的低价30crmo合金管的增加也使得日本30crmo合金管生产商的经营环境愈发艰难。

截至今年3月份的本财年，新日铁住金预计将产生数千亿日元的税后利润亏损，神户30crmo合金管公司预计税后利润亏损将达600亿日元。

为了扭转这一趋势，一位行业分析师称，日本四大30crmo合金管生产商需要重组或整合国内27座高炉来改变他们的高成本结构。