随着建筑和汽车行业对15CrMo合金管的需求逐渐减少，新日铁公司(NipponSteelCorp)，新日本制铁(JFESteelCorp)以及日本其他的大型15CrMo合金管制造商决定缩减产出一直到年底，这是过去三年首次采取这种行动。
　　15CrMo合金管公司上次缩减生产还是从05年7月开始的其后6个月中，那时便宜的中国15CrMo合金管产品涌向日本国内市场。日本主要15CrMo合金管生产商计划监控来自消费者的订单数，然后再决定月底减产规模。行业分析师估计总的减产规模大约为几个百分点。

　　这些公司的铁厂目前都满负荷运转。多亏来自汽车和造船行业的强劲需求，日本粗钢产量连续28月实现增长，增长一直持续到本年9月份。同时来自新兴经济体的强劲需求也推动日本15CrMo合金管出口的增加。

　　但是，8月份行业形势恶化，在过去28个月中首次出现订单量下滑。订单量很可能会持续下滑，因为汽车制造商和消费者电子业都削减生产。

　　日本15CrMo合金管联盟(JapanIronandSteelFederation)主席宗冈正二（ShojiMuneoka）21日表示，随着国际金融危机开始影响实体经济，日本15CrMo合金管企业可能需要减产。

　　不仅是日本15CrMo合金管生产商面临减产的局面。在欧洲，安赛乐-米塔尔(ArcelorMittal)也计划将产出至多削减15%。中国4家大型15CrMo合金管生产商和一度的塔塔15CrMo合金管公司也有类似计划。

　　尽管市场低迷，新日本制铁仍坚持其在东南亚建造一座鼓风炉的计划，这主要是公司相信中长期新兴经济体和其他一些地区的15CrMo合金管需求将会增长。