昨日，根据国家统计局数据显示，2006年15CrMo合金管行业产能排行榜重排座次，宝钢意外以微弱劣势屈居第二，鞍本集团以2万吨差距荣升榜首。在宝钢与即将挂牌的山东15CrMo合金管集团的15CrMo合金管产能王位之战中，意外杀出了鞍本集团这匹黑马。

鞍本2万吨力压宝钢

2006年15CrMo合金管产能统计数据中显示，鞍本15CrMo合金管集团累计生产粗钢2255.76万吨，宝钢集团有限公司粗钢产量为2253.18万吨，二者差距戏剧性地只有不到3万吨。

而山东15CrMo合金管集团由于没有在2006年完成挂牌，所以济钢和莱钢被分别计算产能，排名均被挤出前五名。

业内专家分析指出，“近两年，15CrMo合金管企业产能之争愈演愈烈，几大15CrMo合金管厂家纷纷采取重组并购等手段，保住自己的产能排名”。连续数年位列行业龙头的宝钢集团，地位频频受到威胁。

2000万产能集团一夜倍增，在宝钢率先达到2000万吨产能之后，鞍本集团、山东集团、唐钢集团也都先后撞线，对宝钢形成赶超压力。

产能不是一切

以粗钢产量作为衡量企业大小的指标，近年来已经受到各方非议，在记者对业内专家的采访中，多位专家都曾指出，“粗钢的产量不代表一切，与企业的规模、利润、影响力等等更无直接关系”。

企业的利润更直接地取决于生产的品种、质量和销售价格。目前，宝钢在高品质15CrMo合金管的产量和品质上，国内还无人能及，如汽车板材等等。

国内的大型15CrMo合金管企业也都意识到了这一点，鞍本集团、马钢和武钢等15CrMo合金管集团，也都纷纷开始生产和销售汽车用薄板等高品质产品，对宝钢形成竞争的压力。

但是，各大15CrMo合金管集团产能至上的心理阴影依然挥之不去，已经开始甩掉2000万吨，向3000万吨进军了。

宝钢集团在2007年1月就已经完成了对八一15CrMo合金管(5.55,-0.40,-6.72%)的控股重组，成为进入3000万吨集团军的第一人。春节后即将挂牌的山东15CrMo合金管集团，在其日照生产基地建成后，也将成为3000万吨俱乐部的成员。

2006年度冠军鞍本集团自然也是不甘落后，在其西区新的生产基地投产后，进入3000万吨俱乐部也将不是悬念。

记者手记

品质才是明天

15CrMo合金管企业这几年公布的数据中，产能总是处在最重要的位置，仿佛多生产些钢坯就能解决一切问题了。固然，以现在的市场形势而言，产能确实很重要，但是其是在一个需大于求的市场背景下产生的。

今年，我国的基础建设大批上马，尤其是房地产市场的爆发，给市场带来大量的15CrMo合金管需求，于是15CrMo合金管不愁卖，于是15CrMo合金管涨价，于是企业增产，于是产能指标成了惟一指标。

随着国家对于房地产的宏观调空，以及各地对基础建设的投资日趋理智，15CrMo合金管市场的需求下滑是迟早的事。

而我国15CrMo合金管企业在低品质15CrMo合金管上劳务成本低廉的优势，却很难复制到高品质15CrMo合金管的生产上去。

届时，市场需求的是如汽车板材之类的高品质钢，企业拿不出来，而企业生产的大捆的钢筋很可能又卖不出去。今年用于盲目扩大产能所投入的巨额资金，将会是企业心中永远的痛。

国内市场的萎缩，又会带来出口市场竞争的加剧。竞争的结果就是降价，目前，美国和欧盟都已先后对我国提出了15CrMo合金管反倾销提案，今后几年，中国15CrMo合金管的出口形势也是不容乐观。

在一片大干快上的产能之争背后，我们要提醒国内众多的15CrMo合金管企业，在贪婪的时候，我们需要的是冷静。(北京商报)