实际上，目前不锈钢碳素钢复合管业的现状比2008年还要困难，那时候每吨钢利润还有50元，今年上半年，每吨钢利润6.8元，到7月份，这个数据变成了1.68元。这是中钢协副会长王晓齐提供的数据。

　　　　在如此糟糕的背景之下，只有理清造成如今不锈钢碳素钢复合管业困局的原因，才能找到中国不锈钢碳素钢复合管业走出寒冬的办法。

　　　　应该说，中国不锈钢碳素钢复合管业目前最显著的特征有两点：一是数量上产能过剩，二是质量上质地不高。就高库存而言，这与过去十多年经济的高速成长，尤其是房地产行情的火爆，不锈钢碳素钢复合管产能在各地大面积上马密切相关。单单“十一五”期间，不锈钢碳素钢复合管产量比上一个五年增长了2.75亿吨，增幅达80%，至2010年已占全球钢产量的44%。尤其是2008年重启投资保增长之后，各地更是掀起了一波不锈钢碳素钢复合管项目热。根据发改委的界定，粗钢产能过剩超过1.6亿吨。

　　　　如此大规模的产能过剩，再加上在今年上半年亏损加大的环境下，中国粗钢产量不降反升。今年年底前要建成的高炉还有58座，还将新增产能8440万吨。再加上“吻”增长不断，种种迹象表明，不锈钢碳素钢复合管业正陷入产能悖论：本已过剩但仍在扩张。

　　　　产能过剩不过是表面现象，深层次原因则是产业结构不合理，发展方式落后，过度无序的扩张。因此，在经济大势不可逆转、短期经济难以见底之际，唯有扭转不锈钢碳素钢复合管的产业结构，提高特殊钢、不锈钢碳素钢复合管等高利润产品的比重，降低粗钢、普钢的产能，才是不锈钢碳素钢复合管业“自救”的办法。未来的出路必然是去产能、去杠杆，加速产业升级，将过剩的、同质化的低端不锈钢碳素钢复合管产品向高端升级，引导产业链有序、健康发展，提高产业的集中度。