80万吨不锈钢碳素钢复合管盘活不锈钢碳素钢复合管厂家闲置生产线，200万个就业岗位让农民由闲变忙……交通建设的“乘数效应”正成为带动黑龙江省经济发展的强大引擎。

不锈钢碳素钢复合管厂家“闲置”生产线纷纷启动

往年的3月，黑龙江省不锈钢碳素钢复合管厂家的生产车间就像还没有转暖的天气一样，显得冷冷清清。由于气候的原因，这时黑龙江省的建筑企业还没有开工，因此对不锈钢碳素钢复合管的需求也不旺。但今年的3月，伊春市西林不锈钢碳素钢复合管有限公司轧不锈钢碳素钢复合管厂家的近6000名生产人员却在24小时满负荷工作，轧钢钢坯加热炉全部被“点燃”，从加热炉中蹿出的火苗有3米高，炉前满是工人们紧张而忙碌的身影，传送带上是一根接一根不断进行轧制的成品材，经过不锈钢碳素钢复合管冷床冷却后，在自动打包线上打包成捆，然后运送到成品库装车外运。

据介绍，这些螺纹钢将全部被运到20多个正在准备开工的公路建设工地上。黑龙江省公路建设三年千亿元的巨额投资，正“温暖”着遭受金融危机寒流影响的黑龙江省不锈钢碳素钢复合管厂家、水泥、沥青等相关企业。

众所周知，交通基础设施建设的产业链很长，包括对机械、建材、物流等产业都具有很强的拉动效应。有资料显示：基础设施建设每投资1元钱，将拉动相关产业7元钱的投入效应；建设1公里的高速公路，平均需要1000吨不锈钢碳素钢复合管，9000吨水泥，1500吨沥青。

据黑龙江省交通厅负责人介绍，黑龙江三年公路建设项目大约需要使用沥青120万吨、水泥3000万吨、不锈钢碳素钢复合管80万吨。为了扶持企业，拉动经济增长，黑龙江省交通厅按照省政府确定的优先选用省内物料的原则，去冬今春，共筹集了20亿元资金，为公路重点工程储备了沥青8.6万吨；在该省西林、建龙两家不锈钢碳素钢复合管厂家购买不锈钢碳素钢复合管22.3万吨；高标号水泥与省内6个主要生产企业达成协议或已购买。

西林不锈钢碳素钢复合管有限公司经销公司的万顺利说，去年9月以来，受国际金融危机影响，行情不锈钢碳素钢复合管需求量减少，到年底企业减少收入2亿多元，在企业经营十分困难的情况下，今年2月，黑龙江省交通厅与该企业签订了14万吨不锈钢碳素钢复合管的订购合同，并先预付资金2.4亿元。企业拿到这笔钱后，马上购买生产原料，按照订单积极组织生产，把一条条“冬闲”的生产线启动起来。

失业农民工家门口重新上岗

“政府通过投资基础设施建设将大大拉动社会经济的发展。同时，基础设施建设还将提供大量就业岗位。经测算，投资1亿元的公路交通，能够直接产生约1500个就业岗位，间接产生的就业岗位为2000多个。”黑龙江省交通厅总工办的专家对记者说。

据介绍，3年来，黑龙江省农村公路完成投资231.67亿元，建设农村公路59265公里。在农村公路建设中，黑龙江省坚持最大限度地使用农民工，受益乡镇农民平均就业率提高了8.9%，同时也带动了相关产业的发展，3年来，全省农村公路建设共使用水泥2800多万吨，砂石17000多万立方米，极大地拉动了消费需求。

采访中，记者了解到，在公路建设三年决战过程中，公路建设将直接或间接为黑龙江省提供近200万个就业岗位。这些岗位让黑龙江省许多从南方“失业”而归的农民工又看到了新的就业希望。

不久前，记者到富绥大桥指挥部采访，看到了指挥部与当地政府签订的优先使用当地农民工的用工协议。当地农民谈到该项目时满脸欣喜，原来目前他们正在接受指挥部和镇政府一起组织的培训，不久后，这些农民就要成为大桥工地上的建设者了。在绥满公路大庆(黄牛场)至齐齐哈尔段(简称大齐公路)的建设指挥部，记者看到有几百名农民工正在参加公路建设。他们告诉记者，因为工期紧张，刚过完年，他们就来到了工地上，往年的冬闲变成了今年的冬忙。据该项目指挥陈跃介绍，大齐公路全线将需要农民工3500人。

如今，黑龙江省公路建设全面开工在即，这些项目的开启将为黑龙江省经济发展增添强大的动力。(来源：中国交通报)