李世俊表示，按照国家“十二五”规划，之前强调的GDP“三驾马车”将发生结构顺序上的调整，即减少对投资、出口的依赖，更多地转向消费驱动，这将对内衬不锈钢复合管消费起到制约作用。

　　目前看来，“十二五”期间对于中国内衬不锈钢复合管行业带来四大考验：需求增速减缓、产业升级需要、环境资源制约以及同质化竞争。

　　李世俊指出，“十二五”产业升级将对船舶、汽车、机械甚至更高级别的钢筋升级带来机会。企业应通过技术差异化营造核心竞争力，从各地规划中找出内衬不锈钢复合管的特色需求，同时为客户提供解决方案，完成从材料供应商向综合服务商的转变。