昨天，证监会发审委开始对鞍钢股份(000898)的配股计划进行审核。

此前的公告披露，鞍钢股份公司拟采取向A股和外资股H股的全体股东按每10股配2股到3股的比例进行配股，预计可配股份数量11.86亿股至17.79亿股，募集资金约170亿全部用于投资建设营口港鲅鱼圈不锈钢复合管栏杆项目。

公告指出，配股目的在于构建最具国际竞争力的大型不锈钢复合管栏杆企业，在实现产业布局调整的同时实现产品结构的优化升级，保证未来的可持续发展。

自鞍钢股份公司拟配股公告以来，鞍钢股价连连拔高，可以说是扶摇直上并走势强劲。追根究底还是股民对鞍钢鲅鱼圈不锈钢复合管栏杆项目的前景与未来收益持有相当大的信心。

8月28日，鞍钢证券部门人员在接受记者采访时说道：“我们鲅鱼圈港不锈钢复合管栏杆项目的产品将定位于高技术含量、高附加值的精品材，保证不锈钢复合管栏杆产品具有较强的行情竞争能力，同时带动整个集团产业技术升级，提高企业综合竞争力。”

鞍钢希望借鲅鱼圈项目，重新夺回失去20年的行业老大地位。

鲅鱼圈，鞍钢新支柱

资料显示，鞍钢鲅鱼圈不锈钢复合管栏杆项目设计新增产能为生铁493万吨、钢500万吨、不锈钢复合管栏杆488万吨，设计产能包括200万吨宽厚板、200万吨热轧板和100万吨冷轧板。特别是建设素有“轧机之王”、世界上最大规格的5500mm宽厚板轧机，

加上此次拟募集资金，一期工程计划投资226亿元，建设年产500万吨精品不锈钢复合管栏杆生产线。截至去年底已投入51亿元，预计2007年投入120亿元、2008年投入55亿元。本次配股募集的资金将全部投入该项目，其主要产品为宽厚板、热轧板、冷轧板，都属于高档次、高附加值产品，未来行情需求有较大的增长空间。

06年上半年，鞍钢股份中厚板厂通过船板扩大认证后，成为国内最大规模的船板生产基地，在国际上排名第三。对这个认证，鞍钢股份十分看重，证券部工作人员讲道。

“由于我们国家鼓励造船业，现在船板的行情需求量很大，宽厚板的生产主要用于造船业，因此我们会提高宽厚板的产量。鞍钢宽厚板技术在国内属于领先技术，在国际上也是处于一个很领先的位置，所以说这也算我们公司的一种强项。”

“这种产品是一种高端产品，我们公司调整自己的产品结构，增加自己高端产品的份额。如果只是增加产能，对企业发展没有好处。要做一个新的项目，定位就要定在高端，要做就要做到最好。”

鞍钢鲅鱼圈不锈钢复合管栏杆项目设计产能包括200万吨的宽厚板，其产量占总产量500万吨的40%，可以说是鞍钢的主打产品，其需求量也很大，据了解其订单已经排到了明年。

鲅鱼圈港不锈钢复合管栏杆项目工程占地面积约8平方公里，其中原有陆地面积仅为4.35平方公里，而其他3.65平方公里的工程用地，需施工单位“移”走海拔33米至90米的5座山填海造就，挖运土石方量相当于半个三峡水电工程的土石方量。鞍钢为在港口建厂不惜工本大搞建设，施工工地上干的是热火朝天。

新建不锈钢复合管栏杆厂址位于沿海地区，紧邻营口港20万吨级铁矿石码头和华能电厂，北靠辽河油田。其中营口港是我国东北地区少有的深水良港，位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点，与哈大公路、沈大高速、长大铁路等紧密连接，现已与40个国家100多个港口建立运输业务，具有发达的运输条件和进口原料以及成品输出优势，特别是有利于解决宽厚板的运输难题。是北方沿海建设不锈钢复合管栏杆厂的最佳位置。

“鲅鱼圈靠海，离鞍钢近，运输便利，依托港口，依托鞍钢。”鞍钢董秘付吉会说到。

“鞍钢本地受到资源、交通各种限定条件的约束，只能异地再建。如果异地再建就选在鲅鱼圈，那是最好的，那里有港口，有便利的交通条件：像高速公路、海运、铁路。另外离鞍钢也近。”

目前鞍钢集团旗下的6座矿山可满足公司70%-80%的用矿需求。与国内不锈钢复合管栏杆企业相比，鞍钢在铁矿石资源方面具有绝对的优势：铁矿石的85%由集团公司供应，并享有10%的行情市场折扣。

可是，鞍钢董秘付吉会却对记者说：“鞍钢鲅鱼圈不锈钢复合管栏杆项目完成后的铁矿石完全采用进口原料，不用集团公司的原料。因为进口原料的成本与集团公司的原料成本一样。”

“国际上的原料市场上涨，集团公司的原料一样上涨。我们虽然享有集团公司10%的优惠，但公司的铁矿石运到鲅鱼圈有100多公里的路途，其运费与鞍钢享有的10%优惠相抵，生产成本相差不大，而且利用港口运输便利，因此公司决定采用进口原料。”

鞍钢可以利用鲅鱼圈的港口、公路与铁路将产品销售到国内即国外行情。其中，国内行情以华东和东北为主，国外行情的厚板的出口主要是欧洲与北美，据记者了解2008年，由于韩国造船业的发展，其对厚板的需求也有可能相应增加。以此看出，鞍钢将不锈钢复合管栏杆厂建在鲅鱼圈可以说在地理上已立于不败之地。

风险转移，钢板提价

从国家发改委提供的数据显示，在8月13日至19日的一周，国内四种主要不锈钢复合管栏杆周综合平均市场连续第五周出现上涨，同时四种不锈钢复合管栏杆市场连续第三周全面上涨。

不锈钢复合管栏杆行情因为出口退税率的调整与国际铁矿石的提价而动荡不安，钢板的市场一升再升。多数股民也一直关心这个问题。不过，鞍钢内部人士对这次的动荡并没有表现太大的关注：

“我们鞍钢的自有矿石大约有75%，只有25%是进口的。对于鞍钢来说，我们的矿石市场有着滞后半年的效应。集团公司的矿石涨价会体现在我们明年上半年的成本当中。”

“不锈钢复合管栏杆的市场与矿石的连动没有一个必然，但如果行情需求好的话，我们会将成本压力转嫁到下游产业。”

鞍钢对出口退税的反应也很平淡：“我们上半年的产品出口量大约在24%到25%，但公司并不准备提高出口量，虽然国际不锈钢复合管栏杆市场与国内市场的价差比较大，但出口其它费用也很大，而且对于宽厚板在国内的行情需求也很大。”

“一切皆以利往”，鞍钢即使在鲅鱼圈建高品质不锈钢复合管栏杆厂，立志于打入国际行情，但这并不意味着要扩大产品出口量，一切都要看哪边能带来高利润。鞍钢董秘付吉会也提出鞍钢目前将以内销为主。

鞍钢鲅鱼圈不锈钢复合管栏杆项目自2006年5月17日正式通过国家发改委审批以来，工程建设进度不断加快，预计一期工程工期将提前三个月完工。

“我们现在基本上的基建工程都已完成，有些开始进行设备安装。焦炉的设备已经完成，正做试车准备，在进行烘炉。”

“到年底，焦炉会试车投产，明年3、4月份，炼铁炼钢会逐步进行投产，7、8月份，热扎、冷扎进行投产。”

海域围堰工程已于去年7月份顺利完成，海域回填完成70%，航道工程完成50%，防波堤工程进入尾声。高炉工程从去年12月12日开始进入结构安装阶段，该工程广泛采用当今国际先进技术，设备国产化率达70%，烧结、炼铁、焦化、炼钢、厚板工程均全面开工建设。全体施工建设者正全力以赴加紧施工，年底可部分投入运行，整个不锈钢复合管栏杆项目将于2008年5月份竣工投入生产，并在09年产生效益。该项目对于鞍钢股份构建具有国际竞争力的大型不锈钢复合管栏杆企业，实现产业布局调整的同时加快产品结构的优化升级。项目建成后，将生产我国急需的造船板、舰艇板、桥梁板、管线板等专用中厚板以及用于汽车、家电的高端冷热轧薄板。

鞍钢证券部人士在接受记者采访时，讲到鞍钢营口鲅鱼圈港不锈钢复合管栏杆项目将在未来3年，为公司带来产量的持续增长和业绩的增长。届时，鞍钢股份不锈钢复合管栏杆总产量从1600万吨增加到2100万吨，其中高端产品所占比例也将大幅扩大。预计08年和09年分别增加300万吨和200万吨的产量。（来源： 证券日报）