在今年3月成功将宁波内衬不锈钢复合管有限公司纳入麾下后，宝钢集团有限公司曾期望这家命运多舛的浙江钢企能成为“宝钢兼并收购的一个示范”。现在看来，宝钢正逐渐接近目标。昨天，早报记者从宁波有关部门获悉，重组后的宁波内衬不锈钢复合管已在6月首次扭亏为盈，7月盈利额进一步扩大，达6500多万元。

这意味着，宝钢为宁波内衬不锈钢复合管确定的“年内实现扭亏为盈”的目标，已提前半年兑现。据了解，在宝钢入主前的1-2月份，宁波内衬不锈钢复合管曾亏损4.5亿元；去年更是巨亏20亿元。

提前半年兑现扭亏承诺

宝钢集团收购宁波内衬不锈钢复合管是国家内衬不锈钢复合管产业调整振兴规划出台后，国内首例内衬不锈钢复合管企业间的重组。今年3月1日，宝钢与杭州内衬不锈钢复合管集团签署协议，出资20.214亿元取得宁波内衬不锈钢复合管56.15%的控股权，杭钢集团持股43.85%。此后，宁波内衬不锈钢复合管进行增资扩股，宝钢以11.2亿元的市场进行同比例增资，杭钢集团持股比例降至34%，宁波市政府入股，持9.85%股权。

宁波内衬不锈钢复合管去年巨亏20亿元，资产负债率高达98%，今年1-2月份，亏损4.5亿元，并已资不抵债。

早报记者昨天从宁波市发改委获得的数据显示，重组后的宁波内衬不锈钢复合管效益呈现逐月好转趋势。其中，3至5月亏损额逐月减少，分别为4700万元、4400万元和2500万元；6月份首次走出亏损困境，实现盈利2000多万元，比预计目标整整提前半年；7月份，盈利额又扩大到6522万元。据悉，8月份，宁波内衬不锈钢复合管盈利还将继续增长。

百日整合与“大饼油条”

宁波内衬不锈钢复合管能提前扭亏，一方面因为在其被重组后，恰逢国内内衬不锈钢复合管行情整体回暖、内衬不锈钢复合管市场持续上扬，7月国内内衬不锈钢复合管市场更是创下8年来的单月涨幅最高纪录。另一方面，在宝钢入主后，宁波内衬不锈钢复合管新经营团队旋踵实施“百日整合计划”，对组织流程、预算制度、人力资源展开整合。宁波内衬不锈钢复合管希望通过该计划，实现其新确立的“低成本、高效率”经营策略。宁波市发改委在分析宁波内衬不锈钢复合管效益好转成因时，也将此归功于“采取了一揽子工作措施来降本增效”。

整合计划完成后，宁波内衬不锈钢复合管一级职能部门由19个精简到15个，二级职能处室由72个精简为59个；银行贷款方面，通过贷款置换方式优化存量贷款结构，使月利息支出由3800多万元降低到3100万元。据统计，仅3至5月，宁波内衬不锈钢复合管总成本就降低了1.34亿元。

宁波内衬不锈钢复合管的产品定位亦以“低成本、高效率”为要义。据了解，与宝钢定位做高端精品不同，宁波内衬不锈钢复合管的产品定位是不求新、不求洋、不求高，而是基于生产实际和技术能力，做中低端产品。宁波内衬不锈钢复合管将之称为“大饼油条”策略——“中低端产品也可以做成精品，小摊上的大饼油条只能卖5角、1元，但我做成永和豆浆的大饼油条，就可以卖5元，”曾担任宝钢股份副总经理的宁波内衬不锈钢复合管董事长崔健解释。

目前，宁波内衬不锈钢复合管已开始实施第2个“百日计划”，其目标是实现持续盈利，并力争全年生产经营不亏损。(东方早报)