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BDI运价指数续跌 前景趋疲
作者:admin    发布于:2013-8-22 11:48 Thursday
价指数BDI周五继续下跌,因货运活动迟缓,令行情人气依然承压。

波罗的海干散货运价指数下跌0.13%或2点,至1,531点,为连续第五个交易日下滑。在本周开始下跌之前,该指数曾连续11个交易日上涨。内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合管

“海岬型和巴拿马型船舶行情下周走势如何,尚待观察。”干散货咨询公司CommodoreResearch的主管JeffreyLandsberg说道。内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合管

“中国和铁矿石和内衬不锈钢复合管库存量仍然很高,冬季电煤的需求高峰也进入尾声。而且随着新船交付使用,整个航运行情都在承压。”内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合管

此外,日本是铁矿石和煤炭等干散大宗商品的主要进口国,由于遭遇地震和海啸袭击,也令船用行情活动遭遇打击。内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合管

“日本电煤进口短期会下降,但我们预计一个月或两个月后进口需求将温和回升。”Landsberg表示,“近期看,日本进口减少料对干散货运费产生温和影响。”内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合管

波罗的海海岬型船运价指数BCI跌0.88%。海岬型船舶平均每日获利连续第五日下跌,至9,369美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合管

波罗的海巴拿马型船运价指数BPI跌0.76%。巴拿马型船舶平均每日获利降至16,821美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。内衬不锈钢复合管,内衬不锈钢复合管
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