从今天起，部分不锈钢复合管护栏和有色金属加工材等产品的出口退税取消。每次出口退税率的调整，都会牵动每个出口企业的神经。那么这次为享受退税政策而提前把商品出口到“境内关外”的动作是不是会像过去那样一下子增加很多？

7月14日，在享受出口退税政策的截止日当天，记者赶到天津港，发现近期的货物出关及物流存储等方面都比较正常，并未出现出关猛增和货仓趋紧的情况。一路行至天津港，多数是集装箱卡车，运输不锈钢复合管护栏的车辆有零星出入。

在天津园保税区，并没有出现2007年调整出口退税时运输不锈钢复合管护栏的车辆排队入园拥堵的场面，很少看到有运输不锈钢复合管护栏的车辆进出。在天津物流园海关，办公也并没有想象的繁忙，基本上没有人排队，在有些窗口工作人员甚至无业务可办。

“取消出口退税，业内早有预期。”一位出口钢贸商告诉记者，在6月中旬就听到了一些风声，我们早已通知海外的老客户：部分不锈钢复合管护栏出口退税已经取消，届时在市场上将有所变动，如果有订货需要，请赶在7月15号之前下单报关。需要的客户早就提前下单，所以公司也就没必要今天去“抢关”了。据统计，6月份我国不锈钢复合管护栏出口562万吨，在5月份494万吨的基础上增加了68万吨。

“现在不锈钢复合管护栏出不去，一是国外需求少，二是市场也低。”中钢天津分公司副总经理简伟指出，公司大部分不锈钢复合管护栏转作内销。天津宝来实业有限公司总经理赵信亭也是持相同意见。“我们在一个月前就全部转做内销了。众多出口企业商品库存也比较少，这也使部分企业虽有心提前出关，却也无货可出。”

“最近企业订单明显减少，出口量也少。国外客户处于观望状态，国外有些不锈钢复合管护栏市场比我们还低。退税对我们来说是好事，避免大量的资金集压。”北京隆庆泰发贸易有限责任公司董事长董晓冰告诉记者。

记者在保税物流园海关处遇到一位正在报关不锈钢复合管护栏出口的人士，但是订单只有100多吨，只是小批量的出货。他告诉记者，这次调整，对企业没有多大影响。

“这次抢关出口并没有2007年影响航运市场那样，目前整体航运市场整体稳定。主要是这些货量占比比较低。”一航运公司的负责人表示。

对于国外订单减少这个问题，记者电话采访了一位不愿具名的业内专家，他指出：首先就是人民币汇率，目前又已经进入变化的通道，如果能够保持一美元兑换6.7元左右，出口企业还能承受，而如果升值到6.5元，一些出口企业将会出现亏损的状况。

而另一个不确定因素是欧洲经济的发展趋势，这将直接影响到国际需求，也就是影响到企业的订单。还有个问题是，今年以来，原材料、用工成本上涨也给出口企业造成了很大的压力。