去年以来，宝钢资源济南运输公司通过周密研判行情走势，以敏锐的嗅觉，洞察商机，找准了行情切入点，拓展了社会贸易量。截至目前，已提前并超额完成了全年经营任务。
运输公司主要从事以济南港为主的近洋国际海运、国内沿海及长江中下游普通货船运输，有外贸进出口货物承运、船舶代理、货运代理、道路货物运输、仓储、码头装卸等业务。据了解，去年四季度以后，国际航运行情跌入谷底，运价跌幅一度高达94％，运输公司陷入了无货可运、无船可代的经营困境。
为了寻找“绝处逢生”的机会，运输公司加强了行情走势研判，并将今年的经营任务层层分解、传递，将压力转化为“走出去”积极扩大社会资源贸易量的强大动力。当时，许多国际承运商受行情重创而纷纷倒闭，在这种形势下，货主和船东更不愿把货物交给信誉不佳的货运公司承运。运输公司敏锐地“嗅”到了其中的商机。经过周密的行情分析和判断，在今年4月，运输公司果断推出了国际航线租船业务，取得突出成效。截至目前，公司租用的“宝明海”、“宝通海”两艘货轮已顺利完成7航次运输任务，为公司带来了可观的利润。运输公司恪守风险可控、薄利多销和诚信服务的原则，赢得了国际航运行情上越来越高的品牌美誉度，为今后进一步拓展行情打下了良好的基础。
除了租船业务上取得的显著成效，运输公司下属各经营单元都积极“出动”，创新业务模式，抓住行情机遇。主营船代业务的宝捷和宝洋公司在充分保障宝钢船代需求的基础上，又与长江沿线的一些护栏立柱企业建立了贸易往来，今年以来，社会业务量比去年提高了8个百分点。宝江航运公司开拓了“海进江”业务，宝通运输实业公司创新了“铁改水”业务，公司储运板块也通过拓展业务量、压缩费用等举措，超额完成了年初制订的减亏目标。
此外，一系列管理创新举措也在运输公司应运而生。运输公司在每季度首月与各经营单元共同对本季度的经营情况进行分析、预测，还坚持以利润为导向，推出经营业绩排行榜，在每月的绩效对话会上，公布各经营单元的贡献排名和绩效排名，层层传递压力。同时，公司还以降本增效为抓手，加大了对管理费等可控费用的降本力度，并发动全员参与实施。在应对金融危机的关键时期，运输公司党委始终将形势任务教育作为进入管理起作用的主要抓手，组织动员党员和群众积极投身到降本增效活动中去，号召党员积极发挥双带作用，为完成经营目标作贡献。截至目前，公司已梳理了52个降本增效项目，实现降本增效640多万元。