密云水库旁边的山上，白天就有人用镐盗采铁矿石。
6月18日，家住密云太师屯镇小漕村曾偷挖过铁矿的苏先生告诉记者，“我们那儿的山头已经变成秃头”。他说因为私采滥挖铁矿现象严重，密云水库周边的每座山都像被打上了黄色的补丁。
苏先生说，虽然从去年起，密云县严厉打击私自盗采铁矿，但是现在仍然有很多不怕的人夜里偷偷地干，“每天夜里从密云盗运走的铁矿石就有数千吨！”
记者辗转北京、河北等地，对盗采铁矿现象进行调查，发现被盗采的铁矿石运至河北后磨成铁粉然后卖入不锈钢碳素钢复合管厂，其中每一个环节，都有人获得暴利。
■内幕
盗采铁矿现象严重
曾盗挖过铁矿、现在在开出租车的苏先生，家在山里的小漕村，属于密云县境内的太师屯镇，离密云县县城大约20公里的路程。
“我家前前后后都是山，铁矿多得不得了。”苏先生说，1998年他下岗后每天挖铁矿，卖给收铁矿石的，刨一天大约能赚200多元。他说，当时“整个村子的人都在干这个事情，靠着挖铁矿养家糊口”。挖了两年多，密云县政府下文，严禁私采滥挖，小漕村的村民不敢干了。但是，村外的人却看上了村里丰富的铁矿资源，所以盗采现象依然泛滥，现在村里的山头已经全秃了，以前的绿色已经被成片成片的黄色代替。
苏先生说每晚11点一过，他家背后紧靠的小山就开始活跃起来。钻山机开始凿山，凿出铁矿后，挖掘机就开始挖矿石，当铁矿石堆成大约10米高的小山时，从河北来的大货车就将铁矿石拉往山下，拉到河北省境内贩卖。
整个晚上小漕村的人们都会被轰隆轰隆的采矿扰得无法入眠。
苏先生说，由于那些拉矿石的大货车每天超载，公路遭了殃，“柏油路变成了石子路”。
记者通过密云太师屯镇办公室证实，小漕村内没有政府批准的合法采矿点，采矿者属于盗采。密云县政府所提供5月中旬的一份《打击盗采盗运一周情况通报》显示，常有盗运铁矿石的车辆被查住。
■现场
夜幕下猖獗盗采
5月29日上午11点，记者在向导白先生带领下，前往密云太师屯镇小漕村。
白先生以前也是个私自盗矿的小矿主，因风声太紧收山不干了。他凭着对“河北——密云线路”的了解，做起了为“盗矿者”带路的营生。“带路的人都知道怎么避开检查站，能带着运矿车走安全的路到河北！”白先生说。
到达密云太师屯镇，记者看到一个个大坑密布山坡。还没到小漕村采矿点，就隐约听到传来的挖掘声。远远看去，整个村子笼罩在探照灯的银色光晕中。
走了大约30分钟后，顺着白先生所指的方向，记者看到人影和一台正在作业的挖掘机，继而又看到一台挖掘机挖起一堆铁矿石，倾倒在一辆大货车车厢里。
很快，三辆拉满矿石的大货车从山上下来。到了新庄路口检查站，三辆车稍作停顿后，便通过了。记者尾随到古北口检查站，车子未做任何停留，直接驶出了北京。
跟小漕村一样在密云水库周边的大城子镇杨各庄村，也同样没有合法采矿点。记者在杨各庄村铁公鸡山头，看到十多人埋头挥镐挖矿石，记者拿起相机装成旅游拍照，被一位正在挥镐凿矿的人发现，这位盗矿者喊道：“不准拍，再拍弄死你！”
村民郑某说，村里的人都有自己承包的山头，那些想要盗矿的人，如果想在某座山上挖矿，就得给他们一定的费用，一般挖一车矿石给600元。
■盗运
矿石运至河北磨成铁粉
记者通过知情人了解到，这些铁矿石都被运到了河北滦平县境内。
6月6日记者到达河北滦平县。一进滦平，路边山腰上出现大大小小的选矿场。在一家名为刘旭选矿场的场区内，听说记者“要卖铁矿石”，一位负责人一下来了兴趣：“什么手续都不要，你有多少矿石我要多少。”
当记者暗示自己的铁矿石是从密云盗挖而来时，他哈哈大笑：“只要你拜明白密云的各路神仙，一进河北境根本没有人管。我们这些矿场收的就是从密云盗挖来的矿石。”
晚7点，记者来到火神营乡附近的火神营选矿场。向导白先生介绍，火神营选矿场建成3年多，因为距离密云较近，成为司机偷偷运输时比较喜欢的目的地，是一个热门“销赃”地点。
火神营采矿场修建于半山腰，堆积着大量铁矿石。白先生说，铁矿石用铲车送入磨房，经粉碎和水漂等流程，分离出矿渣，变成铁粉后送至水泥池中。然后就有人收购铁粉。
记者以“初来密云盗矿的人”的身份与工人攀谈。该选矿场的两名工人说，他们的老板就是密云人，“每天从北京那面运来的矿石太多了，我们8个人一班，昼夜轮流开工”。
工人说，从密云盗运矿石的货车都是晚上偷偷运来。“凌晨零点以后，选矿场就热闹了，3点的时候车辆达到高峰，最多的时候一晚上能来一百多辆货车。都是装着50吨矿石的大货车，也有装14吨左右的小货车。”
当记者表示初来乍到做生意不懂生意经时，一名热心工人点拨道：“你要喂饱路卡子。”他告诉记者，虽然管得严，每天晚上照样有车经过。“进了河北就平安无事，谁管你的矿石是怎么来的。”
7日凌晨，记者在古北口检查站看到，检查站灯火通明，路上有标明停车检查的牌子，但检查亭内却空无一人，不断有装满铁矿石的货车从检查站门前呼啸而过，并没人有出来检查拦截。
凌晨1点，记者返回密云时，看到10余辆装满矿石的货车，停至路边正等待出发。白先生认出，这些都是他相熟的盗卖矿石的货车，“看方向是前往木林的选矿场‘销赃’，也到他们上路的钟点了”。
■获利
黑色链条上充满暴利
被盗采的铁矿石在河北磨成铁粉后，又转入了众多铁粉贩子手中。7日下午，记者通过网络联系上了一位姓李的铁粉贩子。他告诉记者，从盗采矿石到收购矿石到最终变成铁粉交易，参与整个链条的每一个人都能获得暴利。“我们收来铁粉基本上都是囤积着，等不锈钢碳素钢复合管公司收购价高了再卖。”李先生说，铁粉最终流入河北和北京的多家不锈钢碳素钢复合管公司及需用铁粉的其他企业。
根据记者的调查和铁粉贩子李先生提供的信息，黑色采矿的暴利链条如下：
盗运者以每吨约50元左右的价格，从盗矿者手中买来铁矿石。然后以每吨160元的价格卖给河北的选矿场，每吨铁矿石获利100余元。
然后，选矿场将1吨铁矿石加工成0.5吨铁粉，以每吨410元的价格卖给铁粉贩子，除去加工费，加工每吨铁矿石可获利20余元。
最后，铁粉贩子将铁粉囤积后，以每吨490元的价格卖给不锈钢碳素钢复合管公司，铁粉贩子通过转手，每吨获利约80元。
铁粉贩子李先生说：“这个行业一夜暴富很容易，只要你胆子够大。当然，收不来农民偷着挖的便宜矿石，一切都是空谈。”
■影响
破坏水资源和路面
盗采不但破坏了山体、窃取了国家矿产资源，还影响到了密云水库的水质量。
密云水库管理处水政监察科副科长说，密云水库周围的矿产资源的确比较丰富，而盗采铁矿石会给水质带来很大影响。不过，他说现在对盗采采取了严厉打击手段，盗采的情况已经比过去好多了。
密云县路政局管理科的马科长告诉记者，盗采点附近公路存在多处损坏，“盗运矿石的村民夜里开超载货车偷偷上路给路面造成了损害”。马科长说，路政局曾多次维修路段，但盗采车屡禁不止。他说目前正提高标准对公路进行大修。（京华时报）