面对世界金融危机带来的严峻挑战，山东石横特钢集团有限公司抓住国家建设京沪高速铁路的有利时机，积极争取，拓展市场，成功地将自己的螺纹钢筋投入到京沪高铁工程。这是继前几年其建筑不锈钢复合管栏杆产品投入青藏铁路、奥运会大型运动场馆建设后，又一次成功进入国家重点建设工程项目。

去年下半年以来，受世界金融危机的影响，不锈钢复合管栏杆需求持续低迷，库存增加，价格下滑，不少企业处于亏损之中。石横特钢密切关注国家拉动内需、加大基建项目投资的相关信息，主动出击，通过多方努力，拿下了京沪高铁的螺纹钢筋大额供货订单。

京沪高铁对于中国铁路建设具有标杆和示范作用。为了保证供应高品质的螺纹钢筋，他们把与中铁物总的供货业务提升到战略高度来认识，资源上重点倾斜，及时下达排产计划，生产上精心组织，质量上严格把关，优先安排发运，各项组织协调工作细致周到，全面履行供货合同，确保产品无缺陷、服务零距离。4月份以来，已完成2.6万吨螺纹钢筋的交货任务，另有1万吨合同正在履约中，预计6月底供货量总量3万吨以上。

HPB235圆钢的供应也于6月份启动，月需求量预计2000吨以上。京沪高铁工程后续月份的供货工作，正在有条不紊地推进中。大量的工程直供，使该集团公司持续保持了低库存局面，为稳产高产、产销两旺、增加效益奠定了坚实的基础。同时，优质的不锈钢复合管栏杆产品，诚实热情周到的服务，在社会上打造出了良好的企业形象。

石横特钢螺纹钢筋用于京沪高铁是一个良好开端。该集团公司决策层把目光又盯在了与京沪高铁同步或随后建设的京广客运专线、沪宁城际高铁、沪杭城际高铁、宁杭城际高铁、津秦客运专线等重大工程上。在未来3年内，石横特钢将努力将其小螺纹、小圆钢、环氧树脂涂层钢筋、精轧螺纹等主导产品，更大范围地应用于中国铁路建设工程中。