中国不锈钢碳素钢复合管工业协会副会长王晓齐表示，7月份以来不锈钢碳素钢复合管企业经济困难，前7个月每吨钢利润仅1.68元。在大规模刺激政策难以出台的背景下，不锈钢碳素钢复合管行业在今年第四季度和明年第一季度将面临更困难局面，不锈钢碳素钢复合管企业要做好长期过冬准备。

　　“2008年金融危机期间，不锈钢碳素钢复合管行业每吨钢利润还有50元。今年上半年，每吨钢利润6.8元，到7月份，这个数据变成了1.68元，整个行业比2008年更困难。”王晓齐说。他介绍，8月份，中钢协的抽样调查显示，第二周行业亏损面到了80%-81%，到第三周行业亏损面扩大到83%。

　　行业全面亏损，钱从哪里赚？王晓齐说，一个是矿山投资利润，一个是财务性投资，一个是非不锈钢碳素钢复合管厂家产业。虽然全行业主业亏损，但是具体企业赚钱的和亏损的都比较极端。盈利第一名，赚最多40亿。最亏钱的一个，亏损额42亿。

　　王晓齐指出，不锈钢碳素钢复合管行业依靠数量增长阶段已经过去了。今后很长一段时间，10-15年时间内，国内不锈钢碳素钢复合管需求将维持在6亿-7亿吨的水平。当前，不锈钢碳素钢复合管库存量过大影响后期不锈钢碳素钢复合管行业的利润，而且大规模刺激政策难以出台的背景下，不锈钢碳素钢复合管行业在今年第四季度和明年第一季度将面临更困难局面。

　　王晓齐说，根据22个城市和一线抽验调查来看，不锈钢碳素钢复合管行业真正意义上的社会库存是6000万吨，甚至7000万吨以上。再加上不锈钢碳素钢复合管企业库存，整个不锈钢碳素钢复合管的库存量在一亿吨以上，后期去库存压力巨大，库存减少还有很大余地。

　　此前，国家发改委公布的上半年不锈钢碳素钢复合管行业库存数据显示，76家重点不锈钢碳素钢复合管企业不锈钢碳素钢复合管库存1245万吨，环比7月上旬1179万吨上升了66万吨或5.59%，创出历史次高，逼近今年2月中旬创出的历史最高库存1246万吨。

　　“不锈钢碳素钢复合管行业大面积亏损直接原因是主要用钢产业需求萎缩。”王晓齐说，不锈钢碳素钢复合管第一大用户是建筑，占比55%左右。这其中一半跟房地产相关，其他是公路桥梁、水利设施、机场建设用的。第二需求大户是制造业，但是行业订单都在减少。从深层次原因看，还是不锈钢碳素钢复合管行业产能过剩和集中度很低引起的。

　　王晓齐认为，不锈钢碳素钢复合管企业越发困难的局面，将推动原材料价格面临更深幅度的调整。“不锈钢碳素钢复合管价格指数和铁矿石价格指数是1994年4月份作为100%定的指数。18年之后，不锈钢碳素钢复合管价格指数回到了102，而矿石价格指数现在是450，仅仅回落了40.5%。”

　　王晓齐计算认为，当前不锈钢碳素钢复合管价格下跌1000元到1100元，焦炭价格跌300多元，铁矿石价格跌得少一点，仅跌200元左右，按照合理的比例计算，不锈钢碳素钢复合管这个价格下跌的话，矿和煤有进一步降价空间，而且空间比较大