几天来，装满各类不锈钢碳素钢复合管的大型重载车辆聚集在天津保税物流园区周边道路上，一时间，造成入区困难，影响部分企业正常运营，运输人员急切等待相关凭证办理入区手续，天津保税物流园区通关业务现场超乎寻常的繁忙，至4月15日零时后恢复正常。

国家调整不锈钢碳素钢复合管出口退税率，从今年4月15日起，部分特种不锈钢碳素钢复合管及不锈钢板、冷轧产品等76个税号的出口退税率降为5%，另外83个税号的不锈钢碳素钢复合管取消出口退税。因为运入天津保税物流园区的出口货物视同出口至境外。所以，国内相关企业将大批不锈钢碳素钢复合管在4月15日零点前集中出口至保税物流园区，以享有原有出口退税率。据天津保税区海关统计，出口到物流园区的不锈钢碳素钢复合管涉及福建、浙江、河北、内蒙等14个省、市和自治区的73家经营单位，这些不锈钢碳素钢复合管主要来自天津、辽宁、河北和内蒙古等地区。但受保税物流园区的原仓储容量和机械运力限制，不能在短时间内将全部不锈钢碳素钢复合管吸纳入区，导致大量不锈钢碳素钢复合管亟待入区，仅14日一天400余辆大型货车滞留保税物流园区周边主干道路，造成主要疏港道路的严重堵塞，影响集港货物的顺利入港，延误船期，可能给相关企业造成经济损失。天津海关积极应对，启动紧急入区通关预案，开通应急卡口、实施24小时通关作业，确保不锈钢碳素钢复合管顺利入区。从 13日夜，天津海关关长黄胜强现场指挥，保税区海关物流园区业务现场关员，放弃休息时间，耐心对经营企业和货车司机解释海关的监管要求，稳定等候人员情绪，支持保税区，协助交管部门紧急疏导堵塞车辆，努力确保天津港区集港道路的顺畅。

为防止15日零时前出现的不锈钢碳素钢复合管入区高峰，天津海关协同各相关部门，积极制定相应措施和解决方案，认真贯彻执行国家政策，加快通关效率，保证企业合法利益，加开两个临时办公场所，张贴通告，加派人员做好相关的导引，加快通关效率，并延长通关时间截止到15日零时，并协调区内相关部门，加强对区内治安、消防安全、后勤保证、现有车辆疏导以及已入区货物仓储存放等问题的管理。保税区海关还召开海关政策宣讲会，对企业、代理公司和相关单位讲解海关政策和通关手续，保障企业配合海关完善后续管理。截止4月15日零时，70万吨出口不锈钢碳素钢复合管已经顺利入区。(人民网)