据中钢协统计，今年上半年中国国内的生产粗钢35054.30万吨，同比增长9.6%。但是进入三季度后，粗钢产量有所下滑。不过LuizMeriz认为，四季度将出现反弹。

　　LuizMeriz表示，为了增加公司的竞争力，公司正在全球布局物流中心。他说，2007年，铁矿石现货价格与合同价格呈现比较大的差异，同时巴西及澳洲运费也出现了比较大的差异。在当时的市场条件下，中国到岸价的很大一部分都被船运公司收入囊中。船运业在中国不锈钢复合管护栏工业需求旺盛时期获益匪浅，并再次投资扩大运力，从而造成了今天的运能过剩局面。

　　从2009年7月开始，淡水河谷开始参与海运市场。LuizMeriz表示，公司投资超大型矿砂船Valemax船队，如果考虑到长期投资以及高昂的燃油，Valemax比一般好望角型船运费便宜约6美元/吨。

　　据他介绍，在淡水河谷进入之前，船东不愿意冒险开发大型船舶来满足海运发展需求，淡水河谷率先进行大船建设，此后大量的船东开始加入这一行列。

　　他说，在双方协商的合理价格基础上，淡水河谷愿意以长期合同形式将建成的大船转让给其他船东。