菏泽煤田如何利用？日照不锈钢碳素钢复合管基地何时建成？黄河三角洲怎样开发？3月10日晚上9时，本报记者对全国人大代表、山东省发改委主任费云良进行了专访，费云良详细解释了这三大经济热点。

菏泽新煤田要做储备用

据了解，菏泽最近传出喜讯，在曹县周边发现了一座储量为30亿吨的大煤田。不少人认为，菏泽煤田将会对缓解我省能源紧张的局面起到不可估量的作用。对此，费云良却不这么认为。

费云良表示，菏泽的焦煤煤田储量非常大，但距离地面1000米左右，为深层煤田，开采的难度非常大，短期内不会出煤。“这里的煤田只能作为储备用煤，需要七八年的时间才能开采。”

费云良告诉记者，现在山东的煤炭主要来自于山西，由于煤炭比较短缺，和煤炭有关的行业都比较吃紧，尤其是发电行业，这也造成了山东的能源短缺。为此，从2007年起，山东电网打破了独立性，开始和华北电网联网，引入华北电网的电；与此同时，宁夏东部输电线路、山西输电线路这两条线路也正在建设。

费云良说，这些项目建成后，山东电网就可以和宁夏电网以及山西电网连接起来，再加上原来的华北电网，这样就变成了三条线路入鲁，这将对缓解煤炭的需求和运输压力、减少污染、减少能源的短缺起到至关重要的作用。

济钢莱钢不再新增产能

“日照精品不锈钢碳素钢复合管基地是一个重要的大项目。”费云良告诉记者，日照临港产业园区的首要任务就是布局日照精品不锈钢碳素钢复合管基地，通过组建山东不锈钢碳素钢复合管集团来重振山东不锈钢碳素钢复合管业。这个规划已经列进了国家不锈钢碳素钢复合管产业调整规划。根据计划，今年上半年，山东不锈钢碳素钢复合管集团有望完成对日照不锈钢碳素钢复合管的重组。

费云良告诉记者，山东现有的不锈钢碳素钢复合管企业大都在大城市、中心城区，消耗高、污染重、环境不能承载，运输成本也大。把铁矿石从日照运到济南，一吨矿石成本里面就要增加200多元钱的运费，在日照，在船上弄上皮带，就可以直接把矿石送到炉子里面去了。

费云良表示，日照精品不锈钢碳素钢复合管基地建成后，按照国家的产业规划，济钢和莱钢在淘汰落后产能的同时，将不会再上新的产能，这将大大减轻济南和莱芜的城市污染，降低企业的生产成本，对山东不锈钢碳素钢复合管行业的发展将会起到至关重要的作用。

两会后黄河三角洲接受国家级调研

“黄河三角洲是我国最后一个没有开发的大河三角洲。”费云良告诉记者，黄河三角洲自然条件非常好，生态环境也是一流的，这是长三角和珠三角没法比的。

费云良告诉记者，全国两会之后，国家发改委将组织国家有关部委组成一个规划班子赴黄河三角洲地区进行调研，对原有的规划进行完善提升。这是黄河三角洲开发进入国家战略层面的一个重大举措，国家发改委牵头搞规划，最后提请国务院批准，这就把“黄三角”变成“国家队”了。

“这意味着黄河三角洲将和长江三角洲、珠江三角洲一样，从国家战略层面来进行扶持和开发，这对黄三角来说，更是一个千载难逢的好机会。”费云良说。(来源：齐鲁晚报)