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攀钢运输部挺进物流运输市场
作者:admin 发布于:2021-10-6 5:17 Wednesday
面对严峻的生产经营形势,运输部挖掘运输潜力,对铁路装卸线进行清理、平场,释放运输能力,主动出击找市场,拓展对外运输业务,开辟利润增长点。
该部针对攀枝花地处内地、交通相对闭塞、运输工具单一的情况,充分发挥铁路运输单次运载量大、成本相对较低、运能在保证公司生产后有富余等优势,只身挺进对外承运物流竞争市场,探索、建立对外创收机制,为企业创效,为职工创收。
该部从创新运输组织、拓展运输市场、扩大装车能力入手,把攀钢主厂区周边的运输能力发挥到极致。通过清理和改造铁路线路和货场,目前,已有对外运输装卸线路8条,装卸货位61个;对外运输装卸货场5个,总面积14840平方米。同时,通过走访市场、联系客户、了解客户需求等方式,确定对外承运线路、品名和方案,创建“一站式”(货物装卸、汽车转运、路局票据办理一并代办)对外运输服务模式,加强对外运输业务管理协调,精减内外部管理环节,简化作业程序,努力打造高效、快捷的铁路运输大物流,使其成为企业的第三利润源
该部针对攀枝花地处内地、交通相对闭塞、运输工具单一的情况,充分发挥铁路运输单次运载量大、成本相对较低、运能在保证公司生产后有富余等优势,只身挺进对外承运物流竞争市场,探索、建立对外创收机制,为企业创效,为职工创收。
该部从创新运输组织、拓展运输市场、扩大装车能力入手,把攀钢主厂区周边的运输能力发挥到极致。通过清理和改造铁路线路和货场,目前,已有对外运输装卸线路8条,装卸货位61个;对外运输装卸货场5个,总面积14840平方米。同时,通过走访市场、联系客户、了解客户需求等方式,确定对外承运线路、品名和方案,创建“一站式”(货物装卸、汽车转运、路局票据办理一并代办)对外运输服务模式,加强对外运输业务管理协调,精减内外部管理环节,简化作业程序,努力打造高效、快捷的铁路运输大物流,使其成为企业的第三利润源