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不锈钢碳素钢复合管价格大涨一喜三忧
作者:admin    发布于:2023-8-13 7:09 Sunday

 随着两会的召开和结束,国内经济回暖已经得到一致确认。经济回升使不锈钢碳素钢复合管的需求逐渐放大。在需求回暖和铁矿石价格预期飙升的推动下,不锈钢碳素钢复合管价格在春节后出现大涨走势。但在需求缓慢、去高库存不明显、产量增长的压力下,后期不锈钢碳素钢复合管市场将呈现滞涨的态势。

  1、 市场开始启动,不锈钢碳素钢复合管价格大幅攀升

  春节后,特别是进入3月份,国内不锈钢碳素钢复合管市场价格大幅攀升。此轮价格是板材先于建材上涨,北方涨势强于南方。在金银岛监测的板材市场中,北京、天津、上海热卷板开始先涨,其它板材产品及大多数城市跟涨。春节长假刚过,从2月20日开始到26日,板材价格先是每天小幅上涨,幅度在20元-40元/吨;3月1日至5日的当周,杭州、广州等城市开始追涨;3月8日后,各城市涨幅逐渐扩大,每天以50-80元/吨,甚至100-150元/吨价格攀升;3月17日全国21个城市4.75mm热轧卷平均价格已逼近4300元/吨,比2月20日累计涨价421元,涨幅11%;其中北京、天津、杭州等市场涨势最猛。

  建材价格大幅走高也是由北京市场带动的,自春节后价格一直保持着稳步上行的北京市场,尽管社会库存量不低,但春节后惯涨心理发挥作用,加之贸易商新采购的资源成本较高,市场报价坚挺;铁矿石等原燃料价格上涨以及对通胀压力的预期,使价格节节攀升,金银岛监测的建材市场价格,3月8日后,许多城市高线和螺纹不锈钢碳素钢复合管价格格日涨达到每吨100元以上。3月15日河北不锈钢碳素钢复合管(5.47,0.00,0.00%)集团出厂价紧追市场,高线追涨价达到290元/吨、螺纹钢300元/吨。3月17日对比春节后的2月20日,在市场交易的20天中,北京、天津、上海、杭州、广州市场Φ6.5mm高线累计涨价每吨分别为490元、450元、220元、190元和290元;Φ20mm螺纹钢,北京和天津市场涨价450-500元/吨。目前北京、天津、重庆、昆明等市场建材价格遥遥领先。

  2、 市场信心高涨,不锈钢碳素钢复合管市场出现可喜局面

  不锈钢碳素钢复合管市场价格快速上涨的原因:一是两会精神放光彩,调结构、保增长、拉动内需等政策继续实施都将扩大不锈钢碳素钢复合管市场需求;宏观政策的连续性和稳定性也为不锈钢碳素钢复合管行业平稳运行创造了良好环境。二是随着天气的回暖,不锈钢碳素钢复合管消费逐渐启动,下游行业需求有所回升。三是国际市场复苏,不锈钢碳素钢复合管需求释放,国内不锈钢碳素钢复合管厂家出口订单增多,对贸易商的供应量有所削减,也缓解市场供应压力。四是铁矿石、焦炭、废钢、煤、电、油、运等不锈钢碳素钢复合管原燃料价格今年以来持续高位运行,生产成本不断攀升;近期受铁矿石价格大幅上涨的成本升高预期心理,推动不锈钢碳素钢复合管价格日见新高。五是受成本支撑,不锈钢碳素钢复合管厂家纷纷调价,形成了市场集中涨价效应。六是市场信心高涨,普遍看好后市,贸易商拉涨价格等等,不锈钢碳素钢复合管市场出现了久为的可喜局面。

  3、 市场价格大涨的担忧

  担忧之一,市场需求未见明显增加。从市场需求看,虽略显恢复,但下游终端用户的需求没有明显释放,市场仅能算是刚刚启动。目前现货市场的表现是中间需求较前期放大,中间商在二、三级市场收货,或“炒涨货紧”,或“囤货惜售”,贸易商间的交易搅动了不锈钢碳素钢复合管市场,从而推动不锈钢碳素钢复合管价格快速上扬。如果不锈钢碳素钢复合管市场超出终端实际需求的价格继续拉涨,则不锈钢碳素钢复合管市场将再现“有价弱市”甚至“有价无市”的情况,价格大涨后必有大落。

  担忧之二,高库存未见明显下降。今年的库存创造了历史同期的新高。据金银岛对全国26城市今年以来建材(含线材、螺纹钢)库存统计,仅有3月12日的当周,库存环比下降13万吨左右,其他各周库存均环比上升,3月12日比年初库存增加371万吨,增幅63%,全国建材库存仍在高位;据不完全统计,北京市场库存3月中达到近80万吨,也在历史高位。据对23个城市板材(含热卷、中板、冷板)库存统计,3月中旬库存872万吨,比年初增加198万吨,增幅30%。相对比建材库存增幅较大,高库存隐含了后期市场高风险。

  担忧之三,不锈钢碳素钢复合管生产较快增长。今年以来不锈钢碳素钢复合管厂家的高产量状况并没有改观,国内市场资源供给继续增加。产能过剩和落后产能不能及时退出是当前不锈钢碳素钢复合管行业的主要问题。据国家统计局数据,今年1-2月,全国粗钢产量1.03亿吨,同比增长25.4%,日均产钢174.4万吨,创历史新高。工信部预计今年粗钢产量比去年将增长10%左右,市场供大于求的矛盾仍较突出。

  总之,目前的高产量、高库存、高成本和高价格不断影响和左右着不锈钢碳素钢复合管市场,加快淘汰落后不锈钢碳素钢复合管产能任重而道远,而去库存、降低成本、保持市场合理价位则是当前的首任。

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