由攀钢钢研院和新钢钒共同负责的“攀钢重轨钢大方坯连铸工艺技术研究”课题近日通过了由攀枝花市科技局组织的技术鉴定。与会专家认为，该项目研究形成了适应攀钢重轨钢品种开发需要的大方坯连铸工艺及铸坯质量控制的集成技术，为攀钢开发生产350km/h高速轨、实现高速轨国产化提供了重要的技术支撑，并形成了自主知识产权，研究成果达到了国际先进水平。
“攀钢重轨钢大方坯连铸工艺技术研究”项目以打通和理顺攀钢大方坯连铸重轨钢生产工艺，解决重轨钢铸坯中心偏析、中心疏松和中心缩孔缺陷、改善重轨钢洁净度，开发形成重轨钢连铸质量控制的集成工艺技术为研究目标，通过近3年的科研攻关，研究形成了成套的重轨钢连铸质量控制技术，铸机投产2个月就生产出了高质量重轨，实现了攀钢重轨生产工艺由模铸向连铸的顺利转变。该研究成果成功地解决了国内外大方坯连铸机投产初期重轨钢铸坯中心偏析、疏松、缩孔严重的技术难题，重轨内部质量和力学性能满足铁标轨和350km/h高速轨技术要求。该课题研究成果应用后，使攀钢在国内率先成功开发且批量生产350km/h高速轨。