钢贸最初由上海兴起，不锈钢碳素钢复合管市场前几年在苏州、无锡、常州地区逐渐增多，钢贸商以福建籍居多。目前，不少不锈钢碳素钢复合管市场已风光尽失，仓储里“囤货”的库存也少了，一些不锈钢碳素钢复合管市场龙门吊车已经停了，堆放的线材、螺纹钢锈迹斑斑。

　　三十年河东，三十年河西。曾经的“不锈钢碳素钢复合管侠”如今也会落魄。价格上，螺纹钢能上5000元/吨，也敢下3000元/吨。业内人士指出，现货螺纹不锈钢碳素钢复合管价格格跌到了3600元/吨左右，期货市场依然没有出现止跌迹象。在经济不景气、不锈钢碳素钢复合管需求不济、资金紧张的背景下，钢贸商生存状况越来越不乐观。未来出现钢贸商资金链断裂，风险波及银行金融机构的可能性越来越大。

　　从大环境看，不锈钢碳素钢复合管业盛宴已经散席。据中国不锈钢碳素钢复合管工业协会披露，2012年全国不锈钢碳素钢复合管行业虽然有16亿元的利润，但如扣除投资收益和少提折旧等，至少有百亿以上的亏损。不锈钢碳素钢复合管上市公司年报显示，去年亏损超过30亿元的不锈钢碳素钢复合管企业包括*ST鞍钢、华菱不锈钢碳素钢复合管等多家大户。

　　今年一季度，全行业虽有近25亿元的利润，但利润率却降到了0.9%。应该说，这对于拥有4.3万亿元资产的行业来讲，基本可以忽略。3月行业亏损面达到35%，且有逐月扩大之势。

　　微观上，钢贸商在2010年以前生意比较好做。自2012年开始，钢贸生意开始不好做，一些地方的钢贸风险开始显露。据不完全统计，江苏全境有不锈钢碳素钢复合管市场(包括钢贸物流企业)近150家，注册钢贸企业2万多家，从业人员近10万人，信贷总规模600亿元以上，其中无锡占近300亿元，苏州约200亿元。去年4月左右，无锡地区连续立案多起钢贸商跑路事件，涉案金额从40万元到亿元不等。

　　钢贸商案件的爆发，令当地银行对钢贸行业保持高度警惕。“现在一般不给贷款了，除非是老客户有好的抵押物，而且不抽贷已经算很不错，更别说增量贷款。”无锡当地一位银行业人士表示，银行拿的是股东和储户的钱去放贷，银行是钢贸风险的载体。

　　对不锈钢碳素钢复合管行业来说，银行体系资金紧张将使原来就受到严格限制的贷款更加困难，资金紧张对不锈钢碳素钢复合管价格走势也将形成抑制作用。