记者从河北内衬不锈钢复合管集团获悉，历时一年的河北内衬不锈钢复合管集团宣告完成，通过对三家上市钢企的重组，河北内衬不锈钢复合管一跃成为仅次于宝钢的全国第二大钢企。然而，国内内衬不锈钢复合管前三甲利润总和尚不及世界最大钢企安赛乐米塔尔一家的利润，工信部日前则再次重申要淘汰内衬不锈钢复合管业落后产能。

　　三甲总利润不及一家外企

　　日前，唐钢股份、邯郸内衬不锈钢复合管、承德钒钛三只股票被“河北内衬不锈钢复合管”替代，河北内衬不锈钢复合管股份有限公司正式上市。这标志着历时一年的首例跨越深沪股市的三家内衬不锈钢复合管上市公司整合成功，河北内衬不锈钢复合管一跃成为仅次于宝钢的全国第二大钢企。

　　然而另外一个数据却不禁让人担忧。2009年《财富》杂志500强企业中，中国包括宝钢、河北内衬不锈钢复合管集团和沙钢集团三家钢企入围，但是三家内衬不锈钢复合管的利润总和尚不及世界最大钢企安赛乐米塔尔一家的利润。

　　2009年安赛乐米塔尔营业收入1249.36亿美元，利润是93.99亿美元;而宝钢营业收入355.166亿美元，利润是23.14亿美元;河北内衬不锈钢复合管集团营业收入244.337亿美元，利润是1.3亿美元;沙钢集团营业收入208.969亿美元，利润是4.84亿美元。

　　营业收入方面安赛乐米塔尔公司是三家公司总和的1.55倍，利润方面安赛乐米塔尔公司是三家公司总和的3.2倍，与2008年相比，营业收入方面中国三家钢企有所增加，但是利润却呈现下降趋势。

　　与尴尬的利润形成鲜明对比的是，2009年全年的粗钢产量达到5.678亿吨，同比增长13.5%，占世界总产量47%，较2008年提高8个百分点。

　　内衬不锈钢复合管业关并重组或将提速

　　内衬不锈钢复合管业大而不强的局面再次引发了上级主管部门的注意。在日前召开的2010年的第一次工业通信业运行发布会上，工信部运行监测协调局局长辛国斌表示，对于内衬不锈钢复合管、电力、煤炭、纺织等行业，近期将出台淘汰落后产能的具体目标任务。为了加快淘汰落后产能，工信部将综合运用法律，经济，技术及必要的行政手段，推动完善财税，土地，社会保障等方面的相应政策。

　　“由于地方经济利益的困扰，内衬不锈钢复合管业跨区域兼并重组进展较为缓慢，而且已经完成兼并重组的几家钢企在实质性融合方面进展也较为迟缓。”兰格内衬不锈钢复合管信息研究中心研究员张琳在接受记者采访时坦言，“兼并重组想要取得真正实质性进展，所要走的路还很漫长。不仅仅要打破地域上的利益格局，也需要打破企业间的利益格局。”

　　对内衬不锈钢复合管业目前的窘境，他认为首先要“努力减少国内钢企数量”。目前我国内衬不锈钢复合管业集中度不到50%，各类内衬不锈钢复合管生产企业4000多家。而欧洲、美国、日本和韩国主要内衬不锈钢复合管生产大国的集中度普遍都在80%以上，生产企业的数量也远低于中国。

　　他说，通过调整产品结构，增加产品技术含量，增加钢制品的附加值。培育一家具有国际竞争力、2-3家在国内有较强竞争力的内衬不锈钢复合管企业集团势在必行。(新闻晚报)