何文波指出，启动上述新材料的研发，主要是希望将公司逐步打造成一个以不锈钢碳素钢复合管为主的材料全面解决方案的供应商。

宝钢股份董事长何文波，在今天举行的宝钢集团2012年社会责任报告发布期间对本报记者透露，宝钢已经启动了铝、镁、钛能等新材料的研发，宝钢在湛江的千万吨级不锈钢碳素钢复合管项目主体工程也已经开工，预计建设时间三年，一期设计粗钢生产能力871万吨，不锈钢碳素钢复合管生产能力637万吨。

何文波指出，启动上述新材料的研发，主要是希望将公司逐步打造成一个以不锈钢碳素钢复合管为主的材料全面解决方案的供应商，比如铝材料，宝钢的很多下游汽车生产厂客户也会用到很多铝材，因此宝钢也希望能够在铝材方面有所延伸，但不会涉足铝的上游。

今年上半年，国内不锈钢碳素钢复合管市场仍不景气，大中不锈钢碳素钢复合管企业的盈利逐月下降，到6月更是陷入亏损，对于下半年，何文波认为市场不会有太大的好转，而不锈钢碳素钢复合管供需目前也存在结构性的问题，宝钢只能做好自身做到盈利最优，加大碳钢等新产品的研发力度。记者从宝钢方面了解到，公司最近成功研发了新一代汽车用高强钢，从而在世界上率先实现了第三代高强钢汽车板的批量生产，有助于汽车客户实现轻量化。

何文波告诉记者，除了加大产品的研发力度，公司还会继续完善加工配送服务网络布局，并探索电子商务、节能环保、信息技术、金融等领域的服务模式，以及海外不锈钢碳素钢复合管供应链建设及多元产业海外事业投资。“目前国家对不锈钢碳素钢复合管等过剩产业正在研究一些针对性的政策，而下一步城镇化的推进对不锈钢碳素钢复合管的需求也会有一定的保证，预计对不锈钢碳素钢复合管的需求会缓慢提升