攀钢钒炼不锈钢复合管栏杆厂家通过优化计划申报、开展二次利用等措施，降低了钢丝绳消耗。截至目前，今年钢丝绳降耗节约成本约50万元。这是笔者9月24日从该厂吊车点检作业区获得的消息。

据悉，该厂有26台200吨及以上的冶金吊车，每台吊车的主、副卷扬钢丝绳作为易损部件每年要更换两次。以前，每台吊车的钢丝绳都是按照每卷1000米申报采购计划，但在实际更换时，由于轨面标高等因素的差异，有的吊车用不到1000米，剩余的钢丝绳多数时候就废弃了。今年，该厂改变以前的做法，根据每台吊车的实际用量来申报钢丝绳计划。2号方坯连铸机及新转炉区域的225吨吊车钢丝绳的长度由过去的2卷1000米改为了2卷650米，一次就比以前少报计划750米。

同时，该厂通过对每次下线后的废旧钢丝绳解体点检，发现缠绕在东西两组卷筒尾端的4支共计36圈约180米长的钢丝绳无明显磨损、断丝，具备二次利用条件。于是，他们就将缠绕在卷筒尾端的钢丝绳切下来，制作成吊装用钢丝绳。同时将其它磨损、断丝超标的钢丝绳作为脱硫提钒区域牵引残渣的一次性钢丝绳使用，从而最大限度降低了钢丝绳消耗。(