2009年8月13日，针对我国不锈钢复合管栏杆产能过剩的状况，时任工业和信息化部部长李毅中表示：“三年之内不再新建不锈钢复合管栏杆项目。”

三年之限未满，湛江和防城港不锈钢复合管栏杆项目均于5月下旬获得准生证，这两个项目属于两家央企：宝钢和武钢。由此，我国三家央企不锈钢复合管栏杆公司全都有了沿海生产基地，在未来竞争中布下了有利棋子。

宝钢本身即建在沿海地区，而另一家央企鞍钢也早已在营口鲅鱼圈完成布局，三家不锈钢复合管栏杆央企中只有武钢还没有“出海口”，这次防城港项目获批，对武钢而言可谓意义重大。有报道显示，武钢每年仅在长江的物流成本就是20多亿元。

传统思维认为，不锈钢复合管栏杆厂要建在铁矿旁边，这就造成我国北方内地不锈钢复合管栏杆厂家扎堆。但近年来进口铁矿石质量优势日益显现，先有山西海鑫不锈钢复合管栏杆集团董事长李海仓从海上运来铁矿石炼钢，快速发家致富，随后是不锈钢复合管栏杆门外汉杜双华创建日照不锈钢复合管栏杆，利用海外矿石，在港口旁边建厂，节省物流费用，同样快速崛起。

近年来，山东不锈钢复合管栏杆集团、河北不锈钢复合管栏杆集团也纷纷表示要把产能转移到沿海地区。连矿产资源丰富的鞍钢，都要在鲅鱼圈建厂，可见沿海建厂的吸引力。而在这股转移大潮中，更靠近铁矿石进口来源地的南方地区却一直没有动静。我国不锈钢复合管栏杆产量最大的三个省份分别是河北、江苏和山东，呈现北重南轻之势，南方市场每年都要从北方采购不锈钢复合管栏杆，从理论上讲，在南方建厂，更有布局上的优势。

5月29日，工信部原材料司副司长骆铁军表示，湛江、防城港项目是不锈钢复合管栏杆工业布局最后一步。而这“最后一步”最终留给了两家央企。应该认为，央企已经将有增长潜力的市场揽入囊中，完成沿海布局，而且两个处于欠发展地区的不锈钢复合管栏杆基地，还拥有很多储备土地可以扩产，这也让企业进退自如。此外从不锈钢复合管栏杆产量增速来看，现在需求依然保持一定增速，一旦需求稳定，不锈钢复合管栏杆行业还会有更惨烈的竞争时期。抢占了好位置，也就增加了胜算。

目前看来，南方建不锈钢复合管栏杆厂家尚有一些挑战，比如炼钢所需能源和焦炭来自北方，需要不少物流成本。对此中钢协常务副秘书长李新创表示，从发展趋势上看，我国正在成为焦炭和煤炭的进口大国，未来南方新建不锈钢复合管栏杆厂家可以靠进口煤炭和焦炭炼钢。

沿海布局，是全球不锈钢复合管栏杆产业的发展趋势，如果企业建立沿海基地，未必一定会领先，但如不布局，则有被淘汰的危险，因为在这场博弈中，大多数企业会新建沿海基地。类似于新技术的应用，如果企业弃之不用就有被淘汰的风险，如果行业内普遍应用新技术，市场竞争或许更为惨烈，但企业存活的几率也相应增加。