随着青岛不锈钢复合管栏杆有限公司(下称“青岛不锈钢复合管栏杆”)搬迁时间表确定及山东不锈钢复合管栏杆集团(下称“山东不锈钢复合管栏杆”)日照精品钢基地行将建设，加上日照不锈钢复合管栏杆控股集团有限公司(下称“日照不锈钢复合管栏杆”)，在山东董家口到岚山区这40多海里的海岸线上，将聚集1750万吨的不锈钢复合管栏杆产能。

日照精品钢基地预计静态总投资1145亿元，加上青岛不锈钢复合管栏杆搬迁投资164亿元，仅此两项在这一区域的不锈钢复合管栏杆投资将超过1300亿元。

按山东省政府规划，到2013年，山东不锈钢复合管栏杆完成对日照不锈钢复合管栏杆、青岛不锈钢复合管栏杆的实质性重组，但由于山东不锈钢复合管栏杆重组面临诸多考验，届时是一家三口还是各自当家，现还不好判断。

青岛不锈钢复合管栏杆164亿搬迁

《第一财经日报》记者从青岛不锈钢复合管栏杆官方网站上了解到，关于青岛不锈钢复合管栏杆整体搬迁的环境影响公众参与听证会将举行，同时公布的搬迁环境影响报告书(下称“报告书”)详细公布了青岛不锈钢复合管栏杆搬迁的细节。

按照“报告书”，青岛不锈钢复合管栏杆搬迁项目总投资为164亿元，计划3年建成投产，青岛不锈钢复合管栏杆老厂区全部生产设施关停或迁建。在投产第一年达产80%，第二年达产100%。全部工程在2015年6月建成投产。

按照计划，青岛不锈钢复合管栏杆完成搬迁后，力争到2015年形成400万吨钢生产规模，主要品种包括焊接系列用钢、汽车用钢帘线、胎圈钢丝等高端优质不锈钢复合管栏杆。

青岛不锈钢复合管栏杆现在有年产铁、钢、不锈钢复合管栏杆各400万吨的生产能力，主要以优特钢为主。其中，焊接用盘条钢年产量70万吨，占全国市场50%以上，钢帘线、胎圈钢丝年产量50万吨，占全国市场40%以上，均居全国第一位；汽车用弹簧扁钢年产量48万吨，占全国市场30%以上，居全国第二位。

去年，青岛不锈钢复合管栏杆生产生铁330万吨、钢318万吨、不锈钢复合管栏杆301万吨。实现年工业总产值297.79亿元，工业销售产值299.47亿元。

不锈钢复合管栏杆项目密集

青岛不锈钢复合管栏杆的新厂址选择在胶南市董家口临港产业区内。

从环境评价的角度来说，青岛不锈钢复合管栏杆的搬迁项目已经接近水到渠成。按照青岛不锈钢复合管栏杆、中冶东方工程技术有限公司及中国环境科学研究院日前出具的报告，“青钢搬迁项目从环保角度讲是可行的。”

青岛不锈钢复合管栏杆完成搬迁之后，从董家口到岚山区40多海里的海岸线上，至少将形成每年1750万吨的不锈钢复合管栏杆产能，从而使得这一海湾区域成为一片真正的不锈钢复合管栏杆生产基地。

这1750万吨产能，包括行将建设的日照精品钢基地850吨产能，保留的日照不锈钢复合管栏杆500万吨产能，及青岛不锈钢复合管栏杆搬迁之后形成的400万吨产能。

“本项目紧靠已建成的董家口码头，董家口港区具有建设深水港的条件，而项目使用的是进口矿，有利于充分利用国外资源；临港建设不锈钢复合管栏杆厂家，可以紧靠港区矿石码头和成品码头，使原料和成品的运输距离大大缩短，既有矿石资源优势，又有港口资源和低成本竞争优势，供应链的竞争优势突出。”报告书中如是说。

业内人士对记者表示，这种临港优势无论是日照精品钢基地还是日照不锈钢复合管栏杆，都能看到。但在这么短的距离内，布置这么大规模的不锈钢复合管栏杆产能，未来的竞争将不可避免。同时，环境承载力将来也面临真正的考验。

整合还在路上

记者昨日致电青岛不锈钢复合管栏杆相关人士，该人士表示，青岛不锈钢复合管栏杆搬迁的投资还是青岛方面来投入。

按照今年2月山东省政府公布的《关于贯彻落实山东省不锈钢复合管栏杆产业结构调整试点方案的实施意见》，“到2013年，山东不锈钢复合管栏杆完成对日照不锈钢复合管栏杆、青岛不锈钢复合管栏杆的实质性重组。”

时间还剩一年多，青岛不锈钢复合管栏杆搬迁投资如此巨大，将来如何重组还是个未知数。

同时，记者从知情人士处获悉，现在山东不锈钢复合管栏杆对日照不锈钢复合管栏杆的重组谈判还在进行中，还没有定论，但日照不锈钢复合管栏杆在重组后保持一个独立经营法人实体可能性是存在的。

此前，日照不锈钢复合管栏杆准备启动60亿元债券项目，力争在2012年10月底之前完成交易商协会注册，随后根据市场情况和公司资金需求情况择机发行。这是日照不锈钢复合管栏杆第一次在债券市场上有所动作。

上述业内人士分析说，山东的不锈钢复合管栏杆重组还面临诸多考验。这包含地方的利益，也包含企业的利益。比如说，青岛不锈钢复合管栏杆作为青岛市唯一的不锈钢复合管栏杆企业和重点企业，对青岛市经济发展具有举足轻重的作用，地方政府未必没有自己“单干”的意愿