对此，华菱不锈钢复合管栏杆董秘阳向宏29日接受《第一财经日报》记者电话采访时表示，何时再度重启与锡钢集团的整合还有待公司的讨论，由于涉及解决同业竞争的承诺，也需要与监管层进行沟通。

　　不过，阳向宏也表示，尽管在此次与锡钢集团的重组问题上中外股东存在分歧，但并没有影响华菱与米塔尔在更大范围上的合作，目前汽车板合资公司以及矿石采购方面的合作，仍在按照计划向前推进。

　　华菱不锈钢复合管栏杆此前拟定的重组方案是，华菱不锈钢复合管栏杆以其持有的衡阳华菱不锈钢复合管栏杆有限公司67.13%的股权、现金2亿元(含定向增发募集资金1.45亿元)，其第一大股东湖南华菱不锈钢复合管栏杆集团有限责任公司(下称“华菱集团”)以所持有的锡钢集团100%的股权，共同增资投入湖南华菱不锈钢复合管栏杆控股有限公司(下称“不锈钢复合管栏杆控股”)。

　　重组完成后，华菱不锈钢复合管栏杆和华菱集团分别持有不锈钢复合管栏杆控股69.77%和30.23%的股权，不锈钢复合管栏杆控股将作为公司不锈钢复合管栏杆业务的集中管理和运营的平台，在营销、采购、财务、投资、战略规划等方面实现集中管理，锡钢集团和华菱不锈钢复合管栏杆将作为不锈钢复合管栏杆控股下属的生产制造中心。

　　华菱不锈钢复合管栏杆一位内部高层告诉本报记者，将上市公司与锡钢集团的不锈钢复合管栏杆业务进行整合，是华菱集团早在2007年就做出的承诺，主要是为了避免与上市公司的同业竞争，同时，如果将不锈钢复合管栏杆业务整合，也有利于业务的协同优化。

　　在去年12月公司制定整合的初步方案时，米塔尔方面也是同意的，不过由于今年市场环境发生了变化，华菱不锈钢复合管栏杆的扭亏也有不确定性。米塔尔方面考虑到锡钢的产能利用率还不高，盈利贡献还没法体现，后期还要追加投入，认为这个时候注入上市公司不是很好的时点。

　　对此，长江证券的分析师刘元瑞29日发布的研报也认为，华菱不锈钢复合管栏杆目前正处于扭亏的关键时期，如果现在将锡钢集团注入将增加公司运营负担并使得扭亏存在一定不确定性，同时还不利于降低资产负债率，可能会增加风险。不过，也有分析师认为，由于华菱和米塔尔双方合作存在分歧，尽早结束合作可能对公司的发展更有利。

　　对此，阳向宏指出，目前中外股东双方在更大层面的经营合作上并没有大的分歧，米塔尔此前承诺对华菱的热轧基板的技术转让工作和汽车板合资公司的建设工作都在按照计划向前推进，合资公司计划2013年下半年开始试生产。

　　此外，双方在铁矿石采购方面的合作也正在洽谈之中，目前安赛乐米塔尔自身已经拥有5000多万吨的铁矿石产量，还在进行扩产，预计2015年达到1亿吨左右的产能，公司也会向包括中国在内的市场销售矿石，因此华菱也希望与安赛乐米塔尔建立长期稳定的采购合作关系。