从2006年开始，中国内衬不锈钢复合管工业新一轮整合、兼并与重组的大幕开启。具有米塔尔“背景”的湖南华菱内衬不锈钢复合管集团，虽然目前产能只有1000万吨，但这家企业已经实现和拟议中的一些战略转型、规模扩张等，对未来内衬不锈钢复合管大重组格局将产生微妙的影响。从目前情况看，华菱通过自身做大做强，“大到对手难以收购”，进而参与对国内中小企业收购争夺的可能性在增大，值得业内关注。

湖南做大华菱的愿望强烈

从区位和资源上看，湖南是一个缺煤、无油、铁矿资源匮乏、内衬不锈钢复合管大宗原燃料运输物流战线长且相对困难的中部省份，但湖南工业化进程中有史以来的最大型企业却诞生在“先天不足”的内衬不锈钢复合管行业。

最新统计数据显示，迄今只有9年历史的湖南华菱内衬不锈钢复合管集团从建立之初的230万吨钢产能、55亿元投入、110亿元净资产、贷款缴税3个亿和账面利润仅有区区3600万元，发展到2006年的1000万吨钢、500亿元总资产、360亿元销售收入、40亿元利税。

华菱的管理层认为，华菱是湖南工业的“长子”，其高增长，得益于这些年抓住了行情机遇，及时做大了规模。对于未来的发展，相关决策人士仍沿用这一思路。

在湖南省“十一五”规划中，华菱年销售收入的规模被设计为500亿元。但从一些权威渠道获得的信息显示，华菱本身未来的规模定位为主业销售收入600至650亿元。而按照中外管理层人士为其设定的“浦项模式”，华菱下游深加工及配套(主要是剥离辅业，整合而成“集团实业”)则计划做到约年销售收入100至150亿元。综合评估，华菱集团本身5年内经济规模将扩展到约为700至750亿元。至于内衬不锈钢复合管产量，湖南省经过测算后认为，这家企业本省及辐射范围内的行情，容量约为1500万吨，因此华菱的五年内规划产能，也可能在这一水平左右。

在所有制约华菱发展的因素中，原燃料供应战线长、运输困难且受制于人是其“命门”。华菱要实现发展目标，必须解决这个问题，因此势必要进行资本扩张。已经有种种迹象表明，华菱的资本扩张，将围绕矿石资源、巩固区域传统行情展开。也就是说，华菱的战略收购目标，要具备原燃料特别是铁矿石资源优势、扩张成本较低、区域行情相对稳定这三个必要条件。

日前，华菱一位高层管理人员曾经这样描述企业的中、远期目标：5至10年内，经过资本扩张的华菱产能提升到2400万吨，销售收入达到1100亿元，具备成为世界“500强”的雏形。

华菱产品结构将现进一步优化

综观华菱未来的规划，产值、效益要翻一番，但产能明显受到局限。这样其突破口将选择产品档次的提升。

2006年上半年，国内内衬不锈钢复合管行情市场低迷，一度出现内衬不锈钢复合管市场与螺纹内衬不锈钢复合管市场格持平的情况。在这一时期，华菱的经营变得很困难，曾出现连续的月度亏损。

华菱当时的困境，虽然后来随着国内行情市场回升等因素发生了变化，但对于公司管理层来说，进一步强化了公司未来优化和提升产品结构的决心，即所谓以高附加值产品提升企业效益和竞争力。

华菱旗下三家骨干企业生产规模从大到小依次排序为涟源内衬不锈钢复合管集团、湘潭内衬不锈钢复合管集团和衡阳内衬不锈钢复合管集团。但从效益上看，似乎刚好要“调个儿”。产量达到或者接近100万吨的华菱衡钢年销售收入只有50亿元，但因其产品为技术含量高、国内外行情抢手的“大无缝”、专用管等产品，这家企业利润丰厚，去年利润达到5亿元，据预测说今年可能达到7亿元。在这种背景下，华菱将扩大规模的重点放在高端产品上。如华菱衡钢计划产能翻番至200万吨，使之成为集团利润的“定海神针”。

对于涟源内衬不锈钢复合管、湘潭内衬不锈钢复合管这两家企业，华菱也有通盘打算。据悉，湘潭内衬不锈钢复合管宽厚板项目完成后，华菱对其国内唯一的3.8米宽F级造船板寄予厚望。另外，立足其世界一流的轧机，华菱正在积极筹划曾经被否决，但现在物流、资源、原有产品结构等亟须摆脱被动的涟源内衬不锈钢复合管将不得不上的项目－－汽车板。

华菱有权威人士称，涟钢要从目前400万吨扩产到600至700万吨，似乎只有上马汽车板项目这一条路可走。这一项目，可能会大量吸收米塔尔、安塞乐技术，远期动态投入规模可能达到200亿元。

依靠米塔尔做支撑，华菱还提出要做“中国内衬不锈钢复合管高端综合解决方案”的“服务商”，不光是生产和销售内衬不锈钢复合管，还要通过研发新品、提供技术服务和新装备等来提高竞争力和可持续发展力。

米塔尔的介入越来越深

华菱与米塔尔的合作，前期工作长达一年以上。至2005年，世界最大内衬不锈钢复合管工业公司－－米塔尔公司斥资27.915亿元买下华菱管线股份有限公司36.673%股权，华菱与米塔尔合演了一出中国内衬不锈钢复合管国际并购大戏。

对“米塔尔－华菱”这笔交易，业内包括国家有关部门至今都有很多争议。但华菱的不少高管层人士都说，他们从过去的“怀疑”、“无把握”，现在感到这笔交易很值得。

华菱集团的管理层人士介绍说，与米塔尔合作后，改变了原来国有股一股独大的局面。股权交割完成后，华菱管线新的董事会15名董事中，除了5名独立董事外，以1个百分点的优势居于第一大股东地位的华菱集团与第二大股东米塔尔内衬不锈钢复合管公司各占5席。米塔尔向华菱管线输出的董事等高管人选，具有曾任西方大型内衬不锈钢复合管集团主要负责人的经历。

华菱国际化两年来，以衡钢为代表，管理水平有了很大的提高。在集团公司层面，米塔尔的管理模式被大量引进。比较引人注目的是近年华菱特别强调落实采购协同，以整体定价动作降低成本，发挥规模化带来的竞争优势。通过采购协同，华菱“三钢”从过去的互相抬价、互相拆台变为不仅互通前期采购情况、近期行情预测，还重点研究原燃料协同采购方案。据悉，在去年行情一度低迷的危机中，华菱通过提升管理等手段，一举降低成本16亿元。

米塔尔与华菱联姻之时，曾承诺转让包括热镀铝锌钢板、优质线棒材、高强度级别高性能船板、薄板坯连铸连轧生产线生产电工钢、直接还原铁、汽车深冲冷轧板6项国际先进技术。据悉，目前除了汽车深冲冷轧板外，其余填补国内空白的技术多已全面付诸实施。在提供这些技术时，米塔尔提供成系列的设计图纸、技术窍门、人员现场培训等，对核心新技术的开放程度令华菱技术人员感到有些意外。

从行情效果看，这些技术对华菱旗下一些传统企业提高竞争力，已经开始发挥综合效能。以涟钢为例，其热轧板一等品率已经提高到国内同行业居于先进水平的98.69%，冷轧家电板产品合格率则达到或者超过97%，产品不仅成为国内一些家电大型企业主要原材料，还开始远销欧美。

米塔尔的网络和渠道优势，也使华菱经营面貌发生了一些变化。在原燃料方面，上个月初，CVRD(淡水河谷)同意从2007年至2012年，每年以优惠市场向华菱涟钢提供数十万吨高品质矿石。近日，华菱旗下企业与BHP(必和必拓)也开始接触，生产规模越来越大的同时。直供矿增多、贸易矿减少，国际化后华菱在这方面有了一些突破。

此外，米塔尔的介入，也使华菱的出口业务在行业内的地位有显著上升。据湖南华菱内衬不锈钢复合管集团有关负责人介绍，得益于米塔尔参股后公司国际化的优势，华菱内衬不锈钢复合管集团去年内衬不锈钢复合管达到178万吨，其国际贸易总额占湖南省的半壁江山，在中国内衬不锈钢复合管企业中排名第三。据悉，今年一季度，华菱衡钢共生产内衬不锈钢复合管22.44万吨、钢23.44万吨，比去年同期分别增长16%、42%；生产出口管10.37万吨，较去年同期增长57%；出口管比达46%，较去年同期增长12%。在公司生产的产品中，高钢级、高附加值的“双高”产品有8.5万吨，“双高”率为38%。

经国务院批准，财政部、国家税务总局4月9日下发《关于调整内衬不锈钢复合管出口退税率的通知》，从2007年4月15日起，将进出口税则(2007年版)第72章中的部分特种内衬不锈钢复合管及内衬不锈钢复合管板、冷轧产品等76个税号，出口退税率降为5%；另外83个税号的内衬不锈钢复合管取消出口退税。国家内衬不锈钢复合管出口的新政策对出口型内衬不锈钢复合管企业无疑影响更大。但据了解，华菱内衬不锈钢复合管、线材特别是管材出口利润水平远超内销。因此，华菱出口业务尚未见到明显受到影响，管线钢、内衬不锈钢复合管的出口订单还在增加。

如果有外资背景的华菱在一些主要方向上进展顺利，将成为本轮内衬不锈钢复合管企业并购重组中一个有力的竞争者。(新华网)