宝钢集团董事长徐乐江日前表示，虽然近期不锈钢碳素钢复合管价格涨势强劲，但是否形成趋势性上涨尚待观察。

徐乐江将上半年的中国不锈钢碳素钢复合管行业现状归结为以下三点。其一为产能在逐步恢复，虽然1、2、3月未开足，但在5月，当月的日产量已接近去年5亿吨总产量时的日产水平；同时，产品结构出现新状况，因下游需求出现问题，转型为主产板材的大型不锈钢碳素钢复合管厂家大都在减产，而建筑不锈钢碳素钢复合管特别是铁路建设所需的钢轨产量已达历史新高，超负荷运行的建筑不锈钢碳素钢复合管生产企业连要关闭甚至已关闭的产能都开动起来。

其二，中国在去年净出口4700万吨不锈钢碳素钢复合管后今年上半年逆转为不锈钢碳素钢复合管净进口国。这一方面说明金融危机虽导致这轮需求下滑，但中国仍是全球不锈钢碳素钢复合管消费最好的国家，另一方面也表明由于国际市场降价多于国内，尽管中国加大很多不锈钢碳素钢复合管产品的出口退税力度，但由于国外需求疲软，中国不锈钢碳素钢复合管出口价格无竞争力。

第三，按中国不锈钢碳素钢复合管工业协会对85家主要不锈钢碳素钢复合管厂家的统计，今年前5个月每月均为全行业亏损，而6月份已出现今年以来的首次全行业净盈利。

并不盲目乐观的徐乐江还表示，去年国内粗钢产量已达5亿吨，产能则应超过6.5亿吨，故不锈钢碳素钢复合管供不应求的时代已经结束。国内不锈钢碳素钢复合管行业虽已解决“有无”的问题，但高端品种如核反应堆所需不锈钢碳素钢复合管、石油业抗腐蚀所需合金钢的生产还在努力中。而因国家战略需要一度拥有先发优势的宝钢，面对脱胎换骨后装备水平并不比其差的老不锈钢碳素钢复合管厂家如鞍钢及后起之秀的沙钢，亦应有危机感，并要在深刻反思中求变。

且徐乐江认为，调整中的不锈钢碳素钢复合管行业结构，要支撑起下游行业真正走向全球并使家电、造船、机械制造等有竞争力，则需要大力发展不锈钢碳素钢复合管服务业。(来源：第一财经日报)