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武钢首座海港码头开港
作者:admin 发布于:2016-7-28 6:43 Thursday
4日,一艘满载铁矿石的17万吨级外轮“克里斯汀”号,靠泊浙江舟山武港码头,标志武钢首座海港码头正式开港。
武港码头可停泊30万吨级船舶,位于浙江省舟山市凉潭岛,濒临虾峙门和条帚门两条国际海运航道,是武钢、宁波港、浙江和润集团三方合资项目,武钢控股。码头设计年吞吐能力3000万吨,可确保武钢每年2000万吨的铁矿石进口之需,其富余吞吐能力将成为武钢新的经济增长点。
炼铁炼钢,铁矿石是生命线。武钢地处内陆,八成矿石进口,从澳大利亚、巴西等国运来的矿石,需从国内几大海港中转,分装到小吨位船舶,再经长江运抵武汉。
此前,宁波北仑港等中转港口通过能力有限,武钢进口铁矿石运输轮船停泊超时的罚款,每年有1亿多元。因港口繁忙,货船往往靠不了码头、不能卸载,每月都会出现“压船”情况,矿石不能及时运抵武汉,影响武钢正常生产
武港码头可停泊30万吨级船舶,位于浙江省舟山市凉潭岛,濒临虾峙门和条帚门两条国际海运航道,是武钢、宁波港、浙江和润集团三方合资项目,武钢控股。码头设计年吞吐能力3000万吨,可确保武钢每年2000万吨的铁矿石进口之需,其富余吞吐能力将成为武钢新的经济增长点。
炼铁炼钢,铁矿石是生命线。武钢地处内陆,八成矿石进口,从澳大利亚、巴西等国运来的矿石,需从国内几大海港中转,分装到小吨位船舶,再经长江运抵武汉。
此前,宁波北仑港等中转港口通过能力有限,武钢进口铁矿石运输轮船停泊超时的罚款,每年有1亿多元。因港口繁忙,货船往往靠不了码头、不能卸载,每月都会出现“压船”情况,矿石不能及时运抵武汉,影响武钢正常生产