一斤螺纹钢不足两块钱，比番茄、胡萝卜还便宜。不锈钢碳素钢复合管在白菜价甩卖。持续走低的价格挤压着不锈钢碳素钢复合管企业的利润空间。中国不锈钢碳素钢复合管工业协会的数据显示，今年上半年，不锈钢碳素钢复合管行业的销售利润率由去年同期的3.06%，降至仅0.13%。

秋老虎还未走开，不锈钢碳素钢复合管行业却感受到了刺骨的凉意。

一吨钢利润不够买张地铁票

“现在不锈钢碳素钢复合管行业卖一吨钢的利润是1.68元。”8月23日，中国不锈钢碳素钢复合管协会副会长王晓齐在2012中国煤焦产业链供需形势高峰论坛上介绍不锈钢碳素钢复合管企业效益。

很难想象，销售这样一吨大宗商品的利润还不够买一张2块钱的北京地铁车票。随着上市公司半年报的陆续披露，市场对不锈钢碳素钢复合管企业的艰难局面有了更直观的感受。数据显示，44家上市不锈钢碳素钢复合管企业中，37家上半年净利润同比下降，13家出现亏损。9月12日，原广州市委书记张广宁履新鞍钢集团董事长兼党委书记，人们纷纷揣测这一任命的深意——鞍钢股份(000898.SZ)上半年的亏损额达20亿元，不仅领亏上市不锈钢碳素钢复合管企业，亏损额在整个沪深上市公司中也属罕见。究其原因，居高不下的原燃料价格和大幅减少的市场需求是导致不锈钢碳素钢复合管全行业挣扎在亏损边缘的“罪魁祸首”。

中钢协监测的国内不锈钢碳素钢复合管综合价格指数(CSPI)自去年下半年就一路走低，现在每吨不锈钢碳素钢复合管价格已同比下降近千元。1—7月全国固定资产投资增速比去年同期下降5个百分点，制造业PMI跌落至50.1。投资和制造业的“降温”在短期内难改变。“房地产调控政策的持续，高铁建设规模缩水，造船业新接的订单数目减少，汽车产业增长放缓，这些都直接减少了不锈钢碳素钢复合管的需求。”中国不锈钢碳素钢复合管协会副秘书长屈秀丽向《中国经济周刊》感慨。

屈秀丽说，自从2010年“长协”定价废除以后，三大矿山的铁矿石就按照普氏指数一直在涨价，高成本导致了我国不锈钢碳素钢复合管企业利润减少。尽管今年以来铁矿石价格每吨降了200元左右，但比起螺纹钢等不锈钢碳素钢复合管产品多达上千元的降幅，对改善不锈钢碳素钢复合管企业盈利水平是杯水车薪。

财务费用也让不锈钢碳素钢复合管企业头疼。2011年不锈钢碳素钢复合管企业的融资成本超过620亿元，同比上升40%，但去年全行业仍然实现了800多亿元的利润。今年上半年，经历了两次降息，不锈钢碳素钢复合管企业的融资成本已是400多亿元，同比上升了37%，全行业的利润却仅剩23亿元。数据显示，今年上半年有29家上市不锈钢碳素钢复合管企业财务费用超过其净利润。

加工商在转移

产业链的疼痛迅速传递，下游厂商早已瞄准新的利润增长点。

何周明已悄然在老家四川省新投资了一家不锈钢碳素钢复合管加工厂，同时准备将位于河北张家口的老厂给关掉，尽管那里凝聚了他十几年的心血。

“从去年11月份开始不锈钢碳素钢复合管价格持续走低，为保利润，有加工企业开始偷工减料。”何周明对《中国经济周刊》坦言，“这样下去，市场发展空间不大。”

他经营的京通钢结构工程有限公司主要做钢板和型材的深加工，产品主要用于厂房、工地的建设。