上个周四就觉得不甚乐观，出去在宝山兜了一圈，耗时90分钟，蒙蒙细雨下的天空没几辆大车，只看到三辆车上有不锈钢碳素钢复合管，一辆上两个热卷、一辆上两件线材四件螺纹、剩下一辆估计是冷卷因为下雨有布盖住。曾几何时，路面这么冷？

我想，卖货是要真难了，卷成交差了是倒货的不想炒了，螺纹成交差了是需求疲了。最悲观的一个原因就是，资金、价格、收益，已经实在没办法硬着头皮再往一起匹配了，因为各个环节面对的现实都同样——原料成本还在涨、产品涨不动、资金不敢用或没得用。铁矿石钢坯在涨不是？不锈钢碳素钢复合管厂家怎么涨！资金成本还在涨不是？贸易商怎么涨！下游把更多的精力放在寻找不锈钢碳素钢复合管原料崩盘的条件上，不锈钢碳素钢复合管怎么涨…

月末的惨淡还在重复，所以等待我们的只会是一个没有旺季的市场。金九银十？别想太多。

到今天大掌柜才觉得不对，至少从话语中可以听得出，已经改口不看好了。其实今年的行情正要如此，假如观点变化得不快一些再快一些就肯定要错失不少小机会，但若干个小机会就能累积出点什么，即便没多少财富也会带来不小的信心。

接下来，后期行情之我见：首先，切莫对金九银十抱太大希望；其次，出现上涨必须尽量减仓；最后，别信基本面但要关注钱袋子。

在几个非常重要的理由中，最想提到的就是——不锈钢碳素钢复合管厂家的利润在被不断压缩，且越来越甚，现在的不锈钢碳素钢复合管价格同3月末或者二季度的水平都差不到哪里去，可看看原材料的对比：废钢涨出小200、国产矿涨出100-150、钢坯涨出150，而且煤、焦、铁、合金仍是涨势不改，尚不提电费、人工、运输等等……钢贸是一直赚不到钱，破罐儿破摔的心理倾向十分明显，但眼见的能赚的利润空间越来越小，就要想办法去改变现状。在降成本和涨产品之间，后者有几十条行不通的理由，借个势来控制原材料的价格不无可能。

再有一个，资金压力开始给整个产业链施加压力，今年以来许许多多的工程款都是有去无还，大多数经销商虽然手上没资源，但资金都垫给了项目和工地，尤以“中字头”为最，这眼看着马上到9月，离同三季度挥手说再见也为时不远，有多少人在祈祷下游资金这第一张多米诺骨牌可千万别倒掉。此外，也算是震荡行情所带来的并发症，是媒体对于钢贸领域的资金操作感兴趣？还是钢贸领域的资金操作已经渗透到各行各业了？连篇累牍的报道里不是跑路、就是没命，妖魔化了整个钢贸圈，也绷紧了多数人的神经，给资金安全再上一圈紧箍咒。

回归到市场来，螺纹钢仍是所有品种的支柱，而今年的需求又尤其以北方为最，那事实摆在眼前，即便金九银十有个百元行情，但也会是最后一波人为挣扎，并不会长久，今年市场缺货、库存低，冬储又势在必行，10月过不完就要准备杀跌！为什么？北方5000的价格鬼才冬储，每月70的成本神也喊冤。