说到国内经济下滑，这不是一天两天的事了，中国采取应对经济下滑的措施也不少了，只是国内需求仍然不见起色，还是那句老话，“心急吃不了热豆腐”。近日，国家发改委投资研究所表示，与前两年相比，今年政府预算内投资的下达速度明显加快了。看来，为了应对国内经济下滑，中国政府又要出击了。据了解，国家发改委审批的一些项目，原定在下半年开工，但是现在已经提前到上半年了，而投资项目提前开工，主要旨在于抵消新开工项目以房地产项目投资下滑的影响。今年以来我国新开工项目大量减少，经济下滑趋势继续，多行业景气度的下滑，这让我国不锈钢碳素钢复合管需求萎靡不振，也致使不锈钢碳素钢复合管行业多次跌破“传统旺季”，扫兴而归。中国不锈钢碳素钢复合管现货网市场分析师认为，中国政府投资进度加快，这将会对国内不锈钢碳素钢复合管需求有一定的拉动作用。我们都知道，对于国内不锈钢碳素钢复合管市场来说，这其中的一部分项目提前开工，必定会提振商家信心的，不过，笔者认为，目前这些消息都还停留在预期，至于开工的投资项目会对不锈钢碳素钢复合管市场带来多大的提振，还需要看后期的进度。但从目前的不锈钢碳素钢复合管市场来看，似乎建材市场的预期要好于板材市场。虽然国内房地产业也一度不景气，但是近期一系列的楼市刺激行为还是让房地产业出现了一阵反弹，而且政府加快投资，房地产业必定受益不少。而房地产作为建筑不锈钢碳素钢复合管需求的主要支柱，房地产业投资力度的加大，对建筑不锈钢碳素钢复合管的需求也会持续增加，所以，尽管目前市场建筑不锈钢碳素钢复合管价格仍然在小幅下滑，但是商家对后期建材市场预期还是较为乐观的。相反，板材市场似乎就没有那么幸运了。虽然中国政府加快投资进度所涉及的行业或许也会拉动板材需求的增长，但是从大环境来看，板材下游行业的景气度要低得多。尤其是造船板，目前国内造船板的运行状况延续低迷态势，极不乐观的，从4月份统计数据来看，国内、国外新接船舶订单总数153条，较上月减少68条。其中，国内新签船舶订单74条，较2012年3月份的100条有所减少，国外新签船舶订单79条，较2011年3月份的121条减少了42条。受行业持续低迷的影响，我国造船板价格一直不乐观，相信即使政府投资项目再大，对造船业的影响也是比较小的。而不只是造船业不振，近日商务部公布了一组数据，数据显示，在家电方面，1-4月，全国（不包括山东、河南、四川、青岛）家电下乡产品销售2334万台，实现销售额616.8亿元，同比分别下降 16.4%和6.7%。家电市场一改往年销售火热的场面，销售持续下滑，家电生产对板材的需求也持续减少，在如此背景下，商家的心态都较为悲观，板材价格也很难有上涨的空间。综合来看，政府投资项目提前开工，虽然会对国内不锈钢碳素钢复合管需求产生拉动作用，但是这些投资项目必定只是在一定范围内的，对于不锈钢碳素钢复合管市场来说，就是“顾得了东墙，顾不了西墙”了。因此，我们认为，尽管众多项目会提前开工，商家对后市的信心也都较高，但是鉴于项目对建材下游行业的影响较大，对板材下游行业影响稍加弱些，所以估计，后期建材市场的需求释放成都或许会好于板材市场。