近日，记者从国内第二大不锈钢复合管栏杆制造商武钢集团获悉，集团与天津空港物流加工区管委会就武钢(天津)不锈钢复合管栏杆加工配送中心项目正式签约。

有相关人士介绍，“武钢此举除了将把服务项目直接面向中小型终端用户，还将借助空港物流基地的优势，缓解不锈钢复合管栏杆企业面临的物流成本压力。”

据悉，国内不锈钢复合管栏杆龙头宝钢集团，亦在东北亚国际航运中心重要港口大连湾新港，建设宝钢北方销售市场枢纽中心。此举与武钢集团的华北基地不谋而合。

意在打破不锈钢复合管栏杆企业瓶颈

“8个月后，武钢将在天津建成一个年生产加工能力数十万吨，服务项目直接面向中小型终端用户的华北基地。”昨天，武钢集团相关人士告诉记者，武钢(天津)不锈钢复合管栏杆加工配送中心将于2006年12月正式投产，同时装备4条具有国际水平的不锈钢复合管栏杆剪切线。

“选址天津空港主要是从满足当地用户小批量、品种规格分散的多元化需求方面考虑。”该人士告诉记者，武钢在华北地区年不锈钢复合管栏杆销量中卷板材比例超过70%。“由于武钢本部生产线机组设备是高速化、大批量生产，因生产成本原因，产品尺寸规格无法涵盖小批量、多规格的中小用户需求，通过中间贸易商解决此问题成为武钢在华北拓展服务的瓶颈。”

同时，记者了解到，宝钢集团约2万平方米的宝钢北方销售市场枢纽中心正在建设当中。日前，宝钢集团相关人士曾表示，东北地区已成为重要的不锈钢复合管栏杆消费地和集散地，抢先升级该区域的销售网络，更有利于宝钢集团面对国内日益激烈的同业竞争。

有中国不锈钢复合管栏杆工业协会分析人士介绍，国内外大型不锈钢复合管栏杆企业在贴近用户地区纷纷建设不锈钢复合管栏杆剪切加工生产线，以稳定和扩大用户网络，宝钢、武钢正是顺应这一发展趋势。该中心的建成，能有效辐射我国华北地区，为周边客户提供贴身增值服务。

扩大华北市场占有率

有资料显示，8月8日，国务院正式批复的《天津市城市发展总体规划》将天津规划成为北方的物流枢纽城市，成为更多内地城市的出海口。

武钢集团相关人士也向记者表示，“打造华北新物流基地，将有助于不锈钢复合管栏杆企业在产成品销售物流、原材料采购运输和不锈钢复合管栏杆生产物流网络中得到实惠。同时达到扩大华北市场占有率的目的。”

“武钢正将现有的营销网络，改造成为干线运输加区域配送的模式。”同时，该人士介绍，由于国内半数矿石资源来自海外进口，其运输费用每年走高，亦成为企业成本升高的因素。

而宝钢集团相关人士则认为，目前，国内不锈钢复合管栏杆业对进口铁矿石的依赖度在上升，这就决定了中国的不锈钢复合管栏杆企业的选址上只有可能围绕于沿海地区，或者水运资源相对丰富的区域，以降低远洋运输成本。

据悉，投产后的华北基地将发挥武钢华北地区枢纽站的作用，为当地的中小型终端用户提供不锈钢复合管栏杆销售、剪切加工、仓储运输等供应链一站式服务，其涉及到的成本消耗也将降低到最优化。有业内人士表示，随着宝钢、武钢以及国内最大不锈钢制造商太钢集团的相继北上，华北地区有可能将迎来更加激烈的市场竞争。